根據源順圍垃圾筒指出消息
B8L已經完成廠方調整工作
及進行大洗工作
相信快將出牌
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等佢試一段時間, 再改良吓先有得量產,
幾間巴士公司個退役高峰期都去到尾水,
睇怕呢款車喺香港嘅數量都唔會太多...
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無錯,快極都係頂歐二尾水歐三車,而呢啲最多係九巴,其次係新巴
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SWI Bus www.facebook.com/SWIBus
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第二批50xx五十架,尾批又等多年先同12xx一齊退廿架度,值唔值得買新車型先?未計會cut quota
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但是南區重組實際上沒有取消全日線 (94X, 95B 都是早繁線), 91 又縮不成, 只是 590A, 93A 有明顯減車, 應該仍然要買新車
另外, 有冇機會流傳甚廣的新巴 52XX 增購車, 城巴 12m 橙蛋實際就是 B8L ? (即訂單改為 B8L)
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