深圳地鐵 6, 10 號線及 2, 3, 4, 5, 9 號線延線車站命名公佈

深圳市規劃及國土資源委員會近日已經完成深圳地鐵三期及三期修編方案中 93 個尚未正式命名的新車站作命名, 並已公告, 公告原文: http://www.szpl.gov.cn/xxgk/tzgg ... 20170512_424866.htm
本次命名涉及路線: 6, 10 號線所有車站, 2, 3, 4, 5, 9 號線延線車站, 茲列各站命名如下:

2 號線東延 (8 號線一期): (現時新秀站) - 蓮塘口岸 - 仙湖路 - 蓮塘 - 梧桐山南 - 沙頭角 - 海山 - 鹽田港西 - 深外高中 - 鹽田路
3 號線東延: (現有雙龍站) - 梨園 - 新生 - 坪西 - 低碳城 - 白石塘 - 富坪 - 坪地六聯
3 號線南延: (現有益田站) - 福保
4 號線北延: (現有清湖站) - 清湖北 - 竹村 - 茜坑 - 長湖 - 觀瀾 - 松元廈 - 觀瀾湖 - 牛湖
5 號線南延: (現有前海灣站) - 桂灣 - 前灣 - 前灣公園 - 媽灣 - 鐵路公園 - 荔灣 - 赤灣
6 號線: 科學館 - 通新嶺 - 體育中心 - 八卦嶺 - 銀湖 - 翰嶺 - 梅林關 - 深圳北站 - 紅山 - 上芬 - 元芬 - 羊台山東 - 官田 - 上屋 - 長圳 - 觀光路 - 光明大街 - 翠湖 - 光明新城 - 樓村 - 南莊 - 公明廣場 - 合水口 - 薯田埔 - 松崗公園 - 溪頭 - 松崗
9 號線西延: (現有紅樹灣南站) - 高新南 - 粵海門 - 深大南 - 南山書城 - 南油 - 南油西 - 荔林 - 怡海 - 夢海 - 前灣
10 號線: 福田口岸 - 福民 - 崗廈 - 崗廈北 - 蓮花村 - 冬瓜嶺 - 孖嶺 - 雅寶 - 南坑 - 光雅園 - 坂田 - 坂田北 - 貝爾路 - 華為 - 崗頭 - 雪象 - 甘坑 - 涼帽山 - 上李朗 - 木古 - 華南城 - 禾花 - 平湖 - 雙擁街

附本批各新線通車後之地形路線圖 (公告之附件):

===完===

bjbus 發表於 2017-5-16 21:09
深圳起咁多地鐵，不少線路近乎重疊，擔心成為大白象工程，
另外，福保以南的河套區屬於香港，
佢劃做深圳疆 ...

又一個坐井觀天高尚港人，你會唔會仲覺得西鐵線系大白象。你坐過深圳地鐵未？定你跟連深圳河以北都未踏足過?

唔起多啲路線分流，唔通學香港咁，成個東九靠一條觀塘線/成個新界東北得東鐵線，日日響度等多幾班車？
然後學香港咁樣，一條線有事，成半個九龍交通接近玩完？

MUE-Train 發表於 2017-5-17 09:52
又一個坐井觀天高尚港人，你會唔會仲覺得西鐵線系大白象。你坐過深圳地鐵未？定你跟連深圳河以北都未踏足 ...

咁又係~~~~分流d 人都好

況且深圳人口一定多過香港

053h4 發表於 2017-5-16 21:55
你點係呢幅地圖見到河套區劃做深圳？

明明河套區係響福田口岸東南，又關福保（福田保稅區）咩事

053h4 發表於 2017-5-18 18:21
香港地鐵最大問題根本就係市區密度
人地三號線而家就龍崗去益田, 起碼可以減少轉車人流
港鐵將軍澳線起去北角咁大把, 拉去中環都唔知幾時成事, 結果咪港島線北角日日朝早都迫爆

東九龍過海都唔洗講啦

龍崗綫（仲有龍華綫）咪一樣朝早迫爆
仲有就係搭三號綫大把人去車公廟高新園返工啦
不過三號綫得六卡，仲要車卡載客量比其他綫少，上繁龍崗區上車都要等幾架，問題比將軍澳綫仲嚴重。未有7/9號綫前，下繁老街站等轉車同金鐘轉荃灣綫差唔多
嚟緊再延長，通車後相信更難上車，希望14號綫快D起