南港島線通車後交通重組計劃（2017年5月）

ricky 發表於 2017-5-17 12:25
咁應該唔使改做兩味或者取消，話南區至東九唯一全日巴士線

非唯一南區至東九
南區至東九還有107，只是去唔到觀塘市中心而已。

eric278 發表於 2017-5-17 11:51
即係要多付50%車資（$3 -> $4.5）

有2蚊機

590A取消時係咪同時拉90入海怡?

ATE31 發表於 2017-5-18 01:10
590A取消時係咪同時拉90入海怡?

去程還好，有592/590/港鐵補位。
回程麻煩一些，不如加90->592算數。

FBI2 發表於 2017-5-17 23:09
有2蚊機

但只限深灣／黃竹坑才有
如果由利東去黃竹坑就要硬食$4.5

eric278 發表於 2017-5-18 09:55
但只限深灣／黃竹坑才有
如果由利東去黃竹坑就要硬食$4.5

唔想咁貴咪經利東站A2出口
上鴨脷洲橋道搭綠小29($3.4)
仲可以去到深灣先落

dydx 發表於 2017-5-18 10:13
唔想咁貴咪經利東站A2出口
上鴨脷洲橋道搭綠小29($3.4)
仲可以去到深灣先落

行埋過去當做運動唔好

eric278 發表於 2017-5-17 12:28
非唯一南區至東九
南區至東九還有107，只是去唔到觀塘市中心而已。

係。應該唯一東隧的南區線

Choi 發表於 2017-5-18 10:23
行埋過去當做運動唔好

有人嫌搭MTR貴又去唔到深灣

直接行過去當然最平,一個仙都唔駛俾
步程都係半粒鐘左右
係沿途好天曬落雨淋,唔係個個肯行

利申：試過香港仔行20分鐘去深灣用$2機
再行10分鐘去黃竹坑站上MTR

dydx 發表於 2017-5-18 10:56
有人嫌搭MTR貴又去唔到深灣

直接行過去當然最平,一個仙都唔駛俾

>利申：試過香港仔行20分鐘去深灣用$2機
Did you take the shipyard route? It is much faster.