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南港島線通車後交通重組計劃(2017年5月)

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 樓主| LN9267 發表於 2017-5-20 11:01 | 顯示全部樓層

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ATE31 發表於 2017-5-18 01:10
590A取消時係咪同時拉90入海怡?

之前南區區議會討論相關問題時,區議員說居民沒有異議,只要解決杜老誌道問題就OK,說可以找590補位。
這樣我相信巴士公司會很樂意做。
愛車:九巴ATE189(LN9267)、新巴5787(VX1817)
3asv6 發表於 2017-5-20 12:41 | 顯示全部樓層
LN9267 發表於 2017-5-20 11:01
之前南區區議會討論相關問題時,區議員說居民沒有異議,只要解決杜老誌道問題就OK,說可以找590補位。
這 ...

唔拉90入海怡,590無人坐都唔比摺.
行政指令摺埋590吧...
未影:V6B: 7架, 55XX: 2架, 15XX 5架
YoungMan 發表於 2017-5-20 13:27 | 顯示全部樓層
LN9267 發表於 2017-5-20 11:01
之前南區區議會討論相關問題時,區議員說居民沒有異議,只要解決杜老誌道問題就OK,說可以找590補位。
這 ...

問題居然係杜老誌?個位有咩特別,90北海落都得
Choi 發表於 2017-5-20 15:16 來自手機 | 顯示全部樓層

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YoungMan 發表於 2017-5-20 13:27
問題居然係杜老誌?個位有咩特別,90北海落都得

其實內街回程問題是否解決?其實90改金鐘海怡來維持行車里數可以嗎?
FBI2 發表於 2017-5-20 15:18 來自手機 | 顯示全部樓層
YoungMan 發表於 2017-5-20 13:27
問題居然係杜老誌?個位有咩特別,90北海落都得

90唔入海怡
dydx 發表於 2017-5-20 15:29 | 顯示全部樓層
本帖最後由 dydx 於 2017-5-20 15:31 編輯
Choi 發表於 2017-5-20 15:16
其實內街回程問題是否解決?其實90改金鐘海怡來維持行車里數可以嗎?

改金鐘海怡咪同590A完全重疊?

咁不如90改金鐘海怡,留97利東中環
70/90/97免費互轉,590+590A取消
YoungMan 發表於 2017-5-20 15:52 | 顯示全部樓層

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dydx 發表於 2017-5-20 15:29
改金鐘海怡咪同590A完全重疊?

咁不如90改金鐘海怡,留97利東中環

590取消得90就入埋中環啦
LAK2 發表於 2017-5-20 15:53 來自手機 | 顯示全部樓層
dydx 發表於 2017-5-20 15:29
改金鐘海怡咪同590A完全重疊?

咁不如90改金鐘海怡,留97利東中環

叫90改金鐘海怡,新城會選擇留590A,取消90
然後97可以不變,90B縮去中環,590取消

個人幾支持呢個方向,點都好過90/97合併
Choi 發表於 2017-5-20 15:58 | 顯示全部樓層
dydx 發表於 2017-5-20 15:29
改金鐘海怡咪同590A完全重疊?

咁不如90改金鐘海怡,留97利東中環

90+97其實是最理想方案,當然,兩綫縮金鐘也可以考慮,因爲中環有91補位。
新造的人、如鷹展翅上騰。
 樓主| LN9267 發表於 2017-5-20 17:29 | 顯示全部樓層

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YoungMan 發表於 2017-5-20 13:27
問題居然係杜老誌?個位有咩特別,90北海落都得

因為最初重組方案是90入海怡,但區議員反對。

所以到了2017年的今天,區議員提議590補位,這樣取消590A絕對沒有問題。
愛車:九巴ATE189(LN9267)、新巴5787(VX1817)
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