本帖最後由 marcowong1011 於 2017-6-6 20:06 編輯
The scope of work shall include design, supply, installation, testing and commissioning of necessary internet protocol cameras, liquid-crystal displays and accessories for LRV External and In-Saloon Doorway CCTV System which shall be used for real-time monitoring of LRV external and in-saloon doorway areas.
http://www.mtr.com.hk/en/corporate/tenders/Q054924.html
http://www.peeep.us/4d7de293
鏡頭角度只包括車門位同車外, 相信同Phase 4 一樣, 只作為倒後鏡嘅輔助
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其實倒後鏡已經好落後,早在四期車設計時應該改車cam。
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倒後鏡其實仲有一個用途
就係可以俾行人知道部車仲上落緊客
如果你由輕鐵右邊車身對面綫過馬路既話
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這便要保證支cam要100%運作正常﹐否則點都要保留倒後鏡。
科技無錯係進步﹐但係講可靠﹐傳統野有時係會更佳。
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[路邊社]好耐之前聽過係因為CCTV 有delay, 好似[/路邊社] |
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你指老閉定前cam先?
而家一般車cam都實況都出晒mon,巴士司機望上層or尾閘都做到 ~
而家無巴廠設計巴士仲要設計潛望鏡呱
所以列車改裝應該無問題,cam已經不是高度精密科學,MTR上老淘搵都搵到啦
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咁要睇個CAM係用乜技術喇!最可靠當然係拉線直接駁住屏幕,不過呢間公司可能會貪平可錄影揀WIFI + IP CAM,咁樣出事都唔奇
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多謝磚家提供廢話
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