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Man@MFHK 發表於 2017-6-23 04:15 落得地底就肯定唔使留返哂四個站,同樂街地底一個站代替大棠路同康樂路兩個站,其餘兩個站位置可以大致不 ...
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PoohPoohJoe 發表於 2017-6-7 18:03 其實當年完全唔應該將西鐵拉入屯門 而係屯門另外獨立一條出市區 而家就完全兩頭唔到岸
PB602 發表於 2017-6-25 17:23 當年西鐵就俾人話係大白象工程,今日就話唔夠載當初應該起多條。呢啲就係香港人對基建嘅態度。 ...
sbleon2002 發表於 2017-6-8 11:48 其實我反而想問,今次研究係咪表示/暗示左,輕鐵唔會再擴展至其他新界西北地方(洪水橋、元朗南、紫田)ga la ...
battle 發表於 2017-7-11 15:03 有,好似呢個post無人提 "洪水橋新發展區及元朗南發展區的規劃及工程研究已預留 土地 興建環保運輸服務 ...
qunow 發表於 2017-7-20 17:30 咁寫法好似唔係直接用輕鐵而係再起過個新系統
土木工程拓展署回應稱,環保運輸系統與其他道路交疊處將作高低分隔,避免出現「交通衝突」問題,具體建議有待研究
ryandroid 發表於 2017-7-21 03:44 今日明報開估:洪水橋研建環保運輸走廊 即係話輕鐵要橫跨車路時改高架就已經符合「環保運輸走廊」嘅要求 ...
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