東區條2X夠係同地鐵平排啦，點解重係做得咁好

gordon 發表於 2017-6-25 23:47
其實2X點解同鐵路平排都仲係咁多客, 除了價錢平, 主要係就腳, 灣仔/銅鑼灣/天后入站後, 都要行一大段路先落 ...

睇咁嘅勢西區遲早變到好似 80 年代咁，夜晚一條 10 仔做哂算數，最多留返條 1 號仔陪跑

FBI2 發表於 2017-6-24 14:50
2X早繁客量其實好麻麻

我又覺得，如果平日閒時同假日長時間人多，可能仲好搵過一個上繁

mingfai31 發表於 2017-6-25 12:19
人地6分開得太密姐
開10分睇下太康樓上唔上到

呢D同鐵路重疊既路線好多客都係因為貪舒服先坐巴士姐

如果要去到頂閘已經流失好多客

720P早繁一個單先15-20分鐘，就算回程少客都應該幾好搵

2X都叫HEA做既話, 柴小真係無線係用心聽用心做,
灣北3寶, 2x已經係最優先派車, 其次到8p, 2a就有車剩先出

icecone 發表於 2017-6-26 00:07
呢D同鐵路重疊既路線好多客都係因為貪舒服先坐巴士姐

如果要去到頂閘已經流失好多客

2X成日都頂閘架喎

cruisesnet 發表於 2017-6-26 00:08
2X都叫HEA做既話, 柴小真係無線係用心聽用心做,
灣北3寶, 2x已經係最優先派車, 其次到8p, 2a就有車剩先出
...

唔係8P第一優先咩?
普遍見8P都準時過2X

cruisesnet 發表於 2017-6-26 00:08
2X都叫HEA做既話, 柴小真係無線係用心聽用心做,
灣北3寶, 2x已經係最優先派車, 其次到8p, 2a就有車剩先出
...

請問你所講最優先派車有冇根據?你派更定你識灣北站長?
據我所知灣碼四寶甚少跳飛機..就算跳飛機都係一早字軌晒..所以何來最優先?
人地咪又係有咩車番即刻繼續做
仲有我下繁銅鑼灣放工SOGO排50個上唔到唔係未試過
一個月前試過我唔係排最頭但等過26分鐘得一部2X頂閘飛鬼埋

我會想講早繁後同下繁好明顯2X係唔夠車用
因為擺到明係回唔設車
我唔會話佢做得唔好..因為道路問題
我亦都唔會話佢做得好..因為車數根本唔夠支撐成條線

PS. 2X下繁根本係做緊另一堆客..識西筲應該會明..明既就會知點解佢唔夠車

騎劫南港島線個post仲未夠，仲另起爐灶話巴士永遠最快鐵路
永遠最慢．我就唔會玩啦，講唔掂人就深潛．突然又爆幾個
回應又唔知因乜乜原因乘機話巴士永遠最快鐵路永遠最慢，
大家睇過南港島線佢0的post都唔會再理佢吧．．．

呢個post又唔關我區，我當睇唔到吧．．．

TuNg''=) 發表於 2017-6-26 01:15
唔係8P第一優先咩?
普遍見8P都準時過2X

下繁係會議道東行日日見來2部2X先到一部8P

mingfai31 發表於 2017-6-26 01:16
請問你所講最優先派車有冇根據?你派更定你識灣北站長?
據我所知灣碼四寶甚少跳飛機..就算跳飛機都係一早字 ...

大家都係靠日常觀察吧.吾通又係你派更定你識灣北站長?
你係SOGO等車你又知灣碼四寶有無跳飛機?

小弟連續五年放工日日都係灣北等車返屋企.
日日都係來2部2X再來一部8P,再來多一個循環先有一部2A到.
以前灣碼未搬時仲誇, 只要稍有塞車,
有2X返總站, 行2X;
有8P返總站, 行8P;
難得有架2A返到, 吾好意思, 行2X/8P.
連續幾架2A返總站都被人踢去2X/8P都試過吾少次.

有一次小弟實在忍無可忍去"小"過站長,
換來一句: 得LA, 下架一定開2A...

敢你話有無優先派車尼?