九巴撼燈柱似開罐頭 上層座位飛落街

http://hkm.appledaily.com/detail ... tant&issue=20170629

早上約7分10分，一輛九巴36號線往裕民坊雙層巴士，沿觀塘道行駛，近定安街時撞到右邊燈柱，上層右車頭嚴重損毀，擋風玻璃飛脫，上層右前排兩個座位飛墮地上，幸當時上層前排沒有乘客，未釀成嚴重事故，兩名乘客及巴士司機受傷，送院治理。出事巴士其後由九巴拖車拖走。

36當3D？

係3D當36

今早一部九巴3D線巴士 (3ASV108 (JV4186)) 於牛頭角失控撞向燈柱，上層車頭座位被拋出。巴士事後已被拖到九龍灣車輛扣留中心，由警方作進一步檢驗。





相片由Martinconan Yu提供

再一次證明車頭孖柱係多餘

部車係JV 牌,而且睇落去傷咗車頭底盤組件,所以真係好大機會早退

HU6455 發表於 2017-6-29 16:07
再一次證明車頭孖柱係多餘

唔係呀....成功保住左個電牌喎~

證實左司機位都唔一定安全

ATH1 發表於 2017-6-29 16:24
部車係JV 牌,而且睇落去傷咗車頭底盤組件,所以真係好大機會早退

憑睇相就咁肯定?!

如果又早退, 已經係第三部3D掛牌了, 點都希望你唔好開口中.

rusf101001 發表於 2017-6-29 18:26
證實左司機位都唔一定安全

司機位都係成個車身一部分，點解你會覺得會安全啲
問題只係有意外時點樣可以盡量減低對司機既傷害

其實車頭座位係咩應該完全固定喺地台上，而唔係將靠車窗一邊固定喺車身旁板上？