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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 香港巴士討論 (B2) 祖堯總站入到12米?
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[經歷分享/報告] 祖堯總站入到12米?

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JC8385 發表於 2017-7-4 15:06 來自手機 | 顯示全部樓層

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HG6729 發表於 2017-7-4 13:18
69M 天恩 天頌 天中 天瑞 天耀
265M 跟重組前 唔做天北特快
如果天北特快只係早繁用

喂呀哥
天北發展成15年先難得有條似樣既線
而家你就話要打回原形,咪玩啦

就算講緊非繁假日
只要69M無收車,265M都多客過佢呀
PZ8988 發表於 2017-7-4 17:09 | 顯示全部樓層
其實政府肯放資源、金錢去改善路面情況
大把線可以用

最需要改善路況的路線包括30、31M、45、46、80M、81K、269M、280X
99、299X都行12米,其他線無理由唔得
andrewyl 發表於 2017-7-4 17:45 | 顯示全部樓層
其 實 講 佐 咁 耐 , 點 解 唔 肯 郁 57M .
唔 係 話 57M 少 客 到 話 要 縮 線 , 縮 時 間 .
咁 點 解 唔 將 57M 同 269M 互 換 總 站 同 車 型 呢 ?
反 正 呢 兩 個 站 都 係 要 黎 擺 車 ,  
269M 全 線 行 番 12 米 車 , 57M 行 10.6 米 車 .  
咁 269M 唔 駛 再 叉 開 269A , 269P 呢 D 支 線 .
咁 係 唔 係 已 經 解 決 佐 問 題 ?


kmb71k 發表於 2017-7-4 18:35 | 顯示全部樓層

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andrewyl 發表於 2017-7-4 17:45
其 實 講 佐 咁 耐 , 點 解 唔 肯 郁 57M .
唔 係 話 57M 少 客 到 話 要 縮 線 , 縮 時 間 .
咁 點 解 唔 將 57M 同 269M 互 換 總 站 同 車 型 呢 ?
反 正 呢 兩 個 站 都 係 要 黎 擺 車 ,  
269M 全 線 行 番 12 米 車 , 57M 行 10.6 米 車 .   
咁 269M 唔 駛 再 叉 開 269A , 269P 呢 D 支 線 .
咁 係 唔 係 已 經 解 決 佐 問 題 ?

咁要先解決原來269M大欖隧道轉乘其他元朗路線問題
屯門公路轉車站轉乘往元朗路線太少

以上回應,是否可行?是否合適?
HJ8388-S7 發表於 2017-7-4 19:10 | 顯示全部樓層
kmb71k 發表於 2017-7-4 18:35
咁要先解決原來269M大欖隧道轉乘其他元朗路線問題
屯門公路轉車站轉乘往元朗路線太少

加返個 57M <-> 68M 既轉乘咪得
Kaix 發表於 2017-7-4 19:19 來自手機 | 顯示全部樓層
PZ8988 發表於 2017-7-4 17:09
其實政府肯放資源、金錢去改善路面情況
大把線可以用


依d專為巴士而設的額外工程應該由巴士公司支付,要記住巴士已經冇俾道路使用費
darrelclever 發表於 2017-7-4 19:57 | 顯示全部樓層

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Kaix 發表於 2017-7-4 19:19
依d專為巴士而設的額外工程應該由巴士公司支付,要記住巴士已經冇俾道路使用費 ...

其他車有俾道路使用費咩?

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andrewyl 發表於 2017-7-4 22:06 | 顯示全部樓層
kmb71k 發表於 2017-7-4 18:35
咁要先解決原來269M大欖隧道轉乘其他元朗路線問題
屯門公路轉車站轉乘往元朗路線太少



  sorry , 我打漏咗, 淨係互換祖堯 同 荔景北 總站 就 OK。
  57M 改做祖堯為總站 , 269M 變番荔景北為總站 。
  因為反正話 57M 少客 ,就改細車,換總站 。
  269M 就行番大車 ,cut 早晚繁支線 。
  唔影響班客,適當咁運用資源 ,已經係比較合適嘅做法。





kmb71k 發表於 2017-7-4 22:50 | 顯示全部樓層
andrewyl 發表於 2017-7-4 22:06
sorry , 我打漏咗, 淨係互換祖堯 同 荔景北 總站 就 OK。
  57M 改做祖堯為總站 , 269M 變番荔 ...

你有冇深入睇我問題係乜?
以上回應,是否可行?是否合適?
KS8313 發表於 2017-7-5 08:51 來自手機 | 顯示全部樓層

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PZ8988 發表於 2017-7-4 17:09
其實政府肯放資源、金錢去改善路面情況
大把線可以用


31M ??!!
唔好玩啦
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