服役白版全面消失+被忽略的記錄

龍仔配郊遊線既配搭真係一流。  無可否認 短龍當年既出現，解決左當時短車缺乏 / 青黃不接既階段，特別係當年仲有好多線都只係用短車（如8 , 299），當年正直係 N , G , M 晚期既階段。最記得當時夏天天時暑熱去完清水灣 眼見91線大部分都係N，突然見到部ADS埋站，真係好難用而家見到任何特別巴士既心情，總之就係好吸睛。雖然最後都無專登等下一班91 ADS，搭左準備開車既 N。  總搭以言，個人覺得龍仔最值錢就係當年幫助到唔小郊外線提升左空調巴士既服務，如 64K , 91 , 96R , 299。市區線既龍仔已經無左龍仔果種味道。

反應實係冷淡啦

明明就好多人一路鬧ADS垃圾，一路去追ADS
（當然都有人覺得ADS係天下無敵嘅，周圍發表偉論）

另外，前置水箱係巨龍特色？
請問樓主係咪以為富豪奧林比安係咁樣?

PJ5022@281A 發表於 2017-7-6 14:05
反應實係冷淡啦

明明就好多人一路鬧ADS垃圾，一路去追ADS

其實短龍好定差
好睇邊一批

個人認為最好係頭批
尾批五十部牛肺
真係多謝晒

PS8851@182 發表於 2017-7-6 13:33
樓主你當版友"低地台AD"死架?無論個post關唔關龍仔事, 周圍都見佢瘋狂吹奏堆垃圾短鳩, 落力程度遠超另一位 ...

呵呵,你去到邊都話短雙垃圾又點睇
就算你覺得短雙垃圾,九巴都買左50部ATSE,你唔鋸嗎

PJ5022@281A 發表於 2017-7-6 15:01
另外，前置水箱係巨龍特色？
請問樓主係咪以為富豪奧林比安係咁樣?

可能人地見到AS以為係AV/3AV黎
(AS水箱不在車頭)