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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 香港巴士討論 (B2) 新巴係時間要審視將軍澳的未來
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[其他] 新巴係時間要審視將軍澳的未來

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3ASV174 發表於 2017-7-8 01:34 | 顯示全部樓層

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10598C 發表於 2017-7-8 01:09
去隧道目的係集中一次過轉車 唔駛騰嚟騰去 而且而家康翠客轉新巴都冇優惠 又要額外比多四五蚊出嚟 除非新 ...

專登開條線俾山上去將隧轉車,
你又覺得可以開到幾密?

同埋去西九我點解要為左平兩三蚊有快直車 98c 唔搭,要千辛萬苦走去隧道口轉 7 頭線先?
就算依家 95 同 98c 出旺角咁計,98c 都多人揀過 95 好多。

真係有資源多我寧願你開條線 30 分一班但去依家無直車去既地方,
好過開條垃圾線俾我去隧道口等運到吧,講到底轉車我唔一定要去隧道口轉,事實上你問我除左 798,我基本上係唔會搭隧道線返將軍澳轉車,
就算係 694,我警署已經落車轉,唔會搭過條隧道。
如要討論,請先自貼差餉單一次
5504~NK3640 發表於 2017-7-8 02:17 | 顯示全部樓層
10598C 發表於 2017-7-8 00:42
其實計埋未必多好多 而家兩巴鬥氣其實都係用好多車啦 況且我未計將山重疊特慢線重組喎 計埋減減下可能唔 ...

版友 我唔係悔氣...
但係呢,我地其實係見到爛橙進取既一面,睇下柴小同埋隧巴線就知。
有d線其實可以谷做線王賺錢佢又唔做,但佢唔係無資源架喎,根本係營運方針有問題。

好老實,如果見佢咁頹我地就要可憐下佢的話,佢咪就係人地講既個d PK仔,奉旨會有人(TD) 幫佢打江山咁,自己就hea住等好消息。
窮唔緊要,最緊要識自力更新。

10598C 發表於 2017-7-8 09:16 | 顯示全部樓層
本帖最後由 10598C 於 2017-7-8 09:35 編輯
3ASV174 發表於 2017-7-8 01:34
專登開條線俾山上去將隧轉車,
你又覺得可以開到幾密?

咁講 我自己作為將山人 有時返去送車尾我都會搭新巴返將軍澳在轉車上去
隧道轉車線只係一個例子 我意思係若然新巴肯做 將北人係會受 特別係而家冇嘅直達線 例如康翠尖 康翠沙 康翠柴小 康翠土紅

我認為新巴仲有得做係因為康翠客而家轉乘條件唔係好 其實就算唔做隧道轉乘線 做區內線都未嘗唔係一個可行嘅選擇

其實你講開啲線去冇直達車嘅地方我係認同 如果唔係 新巴嘅線可以同九巴做返少少分野 比如去將軍澳去九龍同西北就九巴做 去港島同新界就新巴做 當然前提係要睇九巴肯唔肯放新巴入將北啦

當然如果爛橙肯撤出將軍澳就最好啦

10598C 發表於 2017-7-8 09:27 | 顯示全部樓層

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5504~NK3640 發表於 2017-7-8 02:17
版友 我唔係悔氣...
但係呢,我地其實係見到爛橙進取既一面,睇下柴小同埋隧巴線就知。
有d線其實可以谷 ...

我係諗下睇下新巴有咩方法改善到將軍澳嘅存在啫 其實講到尾如果新巴懶懶閒唔做都係佢嘅問題 冇人可以幫到佢
penso 發表於 2017-7-8 10:09 | 顯示全部樓層
3ASV174 發表於 2017-7-8 01:34
專登開條線俾山上去將隧轉車,
你又覺得可以開到幾密?

旺角加埋紅VAN
西九(深水埗長沙灣)214
hz6751 發表於 2017-7-9 01:57 | 顯示全部樓層
當年投標回來的將軍澳南路線(不包括798)自地鐵通車已大勢已去,大刀闊斧全部放棄仲好,用心經營798加班更好,
現在六日假期15分一班往沙田常在新都城頂閘,寶林/茵怡花園飛站,平日非繁20分一班往沙田常差d頂閘,雙向尾班車有潛力延長。
由九巴現有尚德路線繞經將軍澳南及調景嶺作代替,個人建議,先不理尚德居民要路線以尚德為總站:
1/ 296A改由將軍澳站開出先經將軍澳廣場/寶盈花園後經尚德往牛頭角,不經調景嶺,這樣可保留尚德的乘客
2/296C/296D改由將軍澳站開出經 1/將軍澳廣場/寶盈花園 2/尚德 3/調景嶺(彩明苑)才出九龍,296C經觀塘繞道出入太子道東,可為2線提升一些客量
3/ 297改由調景嶺開出經 1/尚德 2/將軍澳廣場/寶盈花園返回原路線,星期一至六上下繁忙時間分拆2線,一條將軍澳南開拓九龍灣客源,一條坑囗+寶林
4/ 797M298E加班代替
5/ 792M跟現有路線延長去寶林
清水灣半島設定去坑囗轉車,日出康城住在這裡百分百貪圖地鐵,根本設定出入永世用地鐵,巴士服務放棄這區吧

penso 發表於 2017-7-9 06:52 | 顯示全部樓層

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hz6751 發表於 2017-7-9 01:57
當年投標回來的將軍澳南路線(不包括798)自地鐵通車已大勢已去,大刀闊斧全部放棄仲好,用心經營798加班更好 ...

清半/康城巴士可以做九龍城/亞皆老街呢D無鐵區域
290系/796P就睇反應加車  都差不多
HR1377 發表於 2017-7-9 07:15 來自手機 | 顯示全部樓層
hz6751 發表於 2017-7-9 01:57
當年投標回來的將軍澳南路線(不包括798)自地鐵通車已大勢已去,大刀闊斧全部放棄仲好,用心經營798加班更好 ...

建議1和2肯定俾新巴反對

九巴以前曾經想將296D繞經調景嶺,但最後俾新巴和運輸處反對

新巴諗住將796P全日與296D對撼
 樓主| Charon1999 發表於 2017-7-9 17:19 來自手機 | 顯示全部樓層
hz6751 發表於 2017-7-9 01:57
當年投標回來的將軍澳南路線(不包括798)自地鐵通車已大勢已去,大刀闊斧全部放棄仲好,用心經營798加班更好 ...

真係FF下好啦
淨係改三條296系已經冇可能
仲打算cut 796C......
792M拉入寶琳亦係得不償失
康城冇人坐巴士真係笑話...
Harrison 發表於 2017-7-10 11:25 來自手機 | 顯示全部樓層

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其實796c,p,e可考慮不經尚德
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