694 798 又唔係坑口尾站，你肯定寶林尾站入隧道再轉 20 分一班 796C 會快過 98C 爬山走？
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fb.com/scientisthk2usa/
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有咩SO,邊條7系去到邊條將隧都唔頂閘,去到將隧上到車咩,咁頻密的7系路線咁有心做就唔會咁多人插新巴啦,不過閣下生存的空間同我地截然不同,難怪唔會認同概
新巴轉乘優惠得果一蚊咁多,真係多謝夾盛惠啦,如果真係咁好的話點解東區去南區都貴隧巴先,你解釋下反九巴反上腦係閣下,相信大家都認同,無乜人反對,為左條692反九巴反到咁失智得閣下做到姐
我唔係反新巴反上腦,只係想反你姐,點題成屎大俠,你一離開相信討論氣氛即刻高返一倍,無人會做得你會做咪富貴囉,798而家去到寶琳都爆閘啦,仲會不會有人明知果度無得上都會轉,當798縮到坑寶
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相信係寶琳早繁都起碼四個字先上到將隧(計埋等車同上到車塞車)
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咪玩啦 798 上繁最嚴重可以景林邨上要全企然後新都城上一半就頂閘，正常情況茵怡都會頂到閘 
不過 796C 本身差少少我又認既
同你講緊類似 14 果種雙向分段呀 我隧道口落車唔係要 BBI 係要雙向分段
唔記得同你講搭完 798 真係可以名正言順比兩蚊去馬鞍山，睇怕你個 $1 論 Fail 喎
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講過十幾萬次早繁爬山唔會有優勢，因為山上果堆霸權人士要額外時間上上落落，又易比前面架巴士頂住
試過好多次，隧道就算塞到機樓都仲係比行山快，就算 20 分鐘先出到去又點？架 98A 我八點三上車八點九仲未去到將軍澳道呀 ，此話題根本無討論價值
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本帖最後由 3ASV174 於 2017-7-10 23:53 編輯
98A 八點三坑口北開車食晒坑口燈陣去到寶林分分鐘都八點半，
三個字出唔到將軍澳道關行山快慢咩事。你由機樓開始比塞隧道梗係快，試下 98A 同 798 景林分手，睇下架 798 早 10 秒定 20 秒出到將軍澳道？
正常交通情況下，98A 坑口北開車大約 18 分鐘到康盛花園，但單係坑口北到厚德邨，一般都要 8 分鐘，
上到康盛花園通常 10 分鐘已經到 apm，
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本帖最後由 hadboy5 於 2017-7-11 00:11 編輯
得一種小欣小惠就講到無限偉大咁,咁點解香港仔隧道無閣下呢種所謂回贈的轉乘優惠,雙向分段?如果真係咁慷慨解囊的話點解香隧唔見有,同埋798又唔見有寶琳的雙向分段,定係閣下的超能力預見將來一定,咁勁不如閣下估下六合彩開邊幾個號碼好過度磨啦
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就算爬山點無優勢極都好過等完又塞,塞完上到去又再白等,蟻躝都出去啦,山下越論持份者
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如果肯俾雙向分段，
796C 一早就有清半出調景嶺站雙向分段。
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仲有798同694的寶琳雙向分段 |
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