[路線計劃/RPP]
運輸署建議 270B 回程繞經清河
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本帖最後由 GM 於 2017-7-14 13:37 編輯
上水多左條祥龍圍村早繁車又無乜加
的確係部份班次上水鐵路站上唔到車
但大大條t270 包底西隧轉車
轉屯門隧巴登車不困難話好就稱不上
但真係比很多早繁巴士乘客幸福
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常備TCU 出行唔洗怕
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C.K.F. 發表於 2017-7-14 19:02
不如叫埋270A入清河邨, 咁先至公平嘛!
一步一步黎,缺口打開左,之後678,270A,278X會排隊入去 |
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比條線去同270B做接駁咪得,270B啲下繁客量高到啱啱車得到,不如加270D嘅回程班次仲好,又可以去到淸河,又分流到啲客仔 |
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成個上水陪兜清河天平翠麗一帶都係轉乘,
點解要兜清河?
拆線啦
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本帖最後由 hon_son_wilson 於 2017-7-17 01:25 編輯
270B繞經清河,會唔會係北區青沙線全日的其中一步,
以全日經清河、繁時拆B/D線為策略?
講到北區線來往深長荔、荃葵青的路線,
全日城隧線(278X/A/P)與青沙線(270B/D)+轉乘網究竟應該點發展?
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將270D改行大欖隧道,聯和墟開,經清河、太平、彩園
270B回復原狀重好啦
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本帖最後由 hon_son_wilson 於 2017-7-17 01:26 編輯
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