立法會十二題：專營巴士保養及維修

DA70 發表於 2017-7-13 20:56
新車落地同臨退嗰兩三年咪凍到好似雪櫃咁囉，係連冬天都一樣咁凍
中間嗰十幾年咪焗爐咁樣
...

師兄吾好意思借文吹下.
  
有時夏天會問下朋友呢排死咩多, 波箱油溫水溫車頭熱冷氣吾得? 有時佢講落一個月落二星期雨救左間公司, 因為 Port 少樣冷氣...
  
又咁講, 近年冷氣有改善, 冬天時開始安排部份車洗冷凝器及散熱器, 改善夏天全廠林檔無人無件無時間失救情況.

ctb234 發表於 2017-7-13 17:16
柴小買車係OK.
但係日常管理就真係不敢恭維.
柴小唔駛交牌,將個牌賣俾新經營者就可以.

論買車, 新城又真係比九記好, 近年新城買錯車有 YM, 對家既一堆高後山平價單層, 雙層既對家買 Man 雞拿 (家家睇法吾同只係小弟個人意見), 巴士迷梗係想多款, 實際營運要可靠要實用, 仲要係公共巴士 Config, 都係食富豪 ADL 穩陣.
  
老闆比錢買車既, 又要睇 Offer Discount 原廠保養保幾耐買件咩價位, 維修個班最好吾駛做架架吉拿 Voith 行足 10 年無野整, 高層又要計風險出車率營運成本, 買公共巴士及買 Coach 完全二樣野.
  
論多樣買錯野, 就係當年為左慳油買哂大堆 ZF 行市區, 怡家新九好 d 轉返部份用 Voith, 聽朋友講近期有 MMC 行左 3 年抬波箱, 吾知高科技定嘜, 比返代理話攪吾掂, 又話要 Send 返德國 (朋友聽返黎吾知真定假), 又話城記有架 Long 係大嶼山成個月壞波箱攪吾掂 (8008?), 佢地伙記最怕係過保養期咁鬼複雜日後點跟到 18 年.
  
以上吹水野, 家家睇法吾同, 會有不同意見, 無對與錯.

如果有接觸過柴小背後老闆嘅其他公司,基本上唔需要寄予任何期望.