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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 香港巴士討論 (B2) 46X改行和宜合道石梨段的可行性
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[問題] 46X改行和宜合道石梨段的可行性

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GW4866 發表於 2017-7-18 13:10 | 顯示全部樓層

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busnrail_fans 發表於 2017-7-18 01:04
再唔係加返個城隧線←→32, 36B嘅轉乘優惠囉
32, 36B往荃灣方向,補第二程差價轉城隧線往新東方向,技術 ...

我地係要一條城隧線而唔係一條駁腳線,明未好無?

你條駁腳線依然係無乜用,我落荃灣搭返31/235唔好?
來往梨木樹有32/36B/40P
梨木樹落荃灣又有幾條線選擇
打開門,行出去,去遠啲!
busnrail_fans 發表於 2017-7-18 15:50 | 顯示全部樓層
GW4866 發表於 2017-7-18 13:10
我地係要一條城隧線而唔係一條駁腳線,明未好無?

你條駁腳線依然係無乜用,我落荃灣搭返31/235唔好?

我喺最初嘅reply開始,都係base on而家城隧/欖隧/屯公線轉駁腳車入東北葵/梨木樹,都係冇相鄰轉車站/過對面馬路轉乘嘅角度分析件事
ricky 發表於 2017-7-19 10:27 | 顯示全部樓層
不如開多一條城隧線,都係由美孚開出,經青山公路鍾山台、麗瑤、業成街、和宜合道、(安蔭)、梨木樹入沙田。
46X本身已經要行整條荔景山道,若果仲要兜入和宜合道,真係趕客,葵興葵芳班乘只會轉投本身客量甚高的47X。
前荃葵青區居民
Andrew999 發表於 2017-7-19 16:15 | 顯示全部樓層

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本帖最後由 Andrew999 於 2017-7-19 16:28 編輯

如果唔拉46X/46P, 拉43X得唔得呢?來回加停沙田新城市
馬鞍山總站不變,另一邊總站擺華景山莊or 華員邨

往馬鞍山方向,跟36B/32行
往華景山莊or 華員邨方向,城隧後跟40P行
ate214 發表於 2017-7-19 16:58 | 顯示全部樓層
Andrew999 發表於 2017-7-19 16:15
如果唔拉46X/46P, 拉43X得唔得呢?來回加停沙田新城市
馬鞍山總站不變,另一邊總站擺華景山莊or 華員邨

好地地扯石圍角出城隧網絡為乜
而且43X仲負責緊32B取消後既反向客源
入沙市就更加係趕客,除左寧泰路唔會再有馬鞍山客
CliveTo@FB 發表於 2017-7-19 17:55 | 顯示全部樓層
Andrew999 發表於 2017-7-19 16:15
如果唔拉46X/46P, 拉43X得唔得呢?來回加停沙田新城市
馬鞍山總站不變,另一邊總站擺華景山莊or 華員邨

華景山莊or華員邨有位擺總站咩?
你咁拉走條43X唔落荃灣,仲要加停沙市,馬鞍山唔ban至奇,石圍角都肯定唔會同意
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