[路線消息]
九巴83A,83X服務調整消息（19/8起）
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kmb71k 發表於 2017-8-3 22:00
麗豪都講得通
但係富豪行去第一城搭車都幾係嘢囉
富豪行去一城內街唔太遠既
以前讀緊書同班同學咪又係一個鐘食飯時間搭鐵去個一城商場食完飯行路去富豪上pe堂碌ling 又係慢慢咁行又冇遲到~ |
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HR1377 發表於 2017-8-4 09:00
叫馬生開條808B, 由廣源來往馬鞍山咪可以塞住DC把口。
得240個客，想馬生蝕死？  |
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本帖最後由 Snowbb 於 2017-8-4 10:04 編輯
問題係 80K 本身需求都大 , 尤其唔少客利用 80K 往返醫院/第一城至市中心
醫院又得 80K 一條區內線返市中心 , 個站不時會見到大排長龍等新翠方向的 80K
有 89X 分擔一下區內流水未必係壞事 , 至少撤出沙田站亦唔見得有明顯好處
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咁點解要俾佢地「成功爭取」死攬 89D 留係廣源 ?
合理爭取權益同山頭主義係兩回事 , 呢件事上根本就出現後者既問題 |
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請用文明來說服我。
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再講多次 , 唔見得 89X 撤出沙田站有明顯好處 ......
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舒緩擠迫,搬89X走好過搬249X走
而市中心一帶係有足夠替代 |
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打開門，行出去，去遠啲！
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即係除左區內客外仲有部分乘客來往東九龍
除非又加密埋88X囉
但做埋做埋咁多野
都未必有車減又或者真係舒緩到幾多沙中一帶既擠迫
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某巴士公司疑似謊稱區議會重組方案經區議會通過
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