VolvoB9 10.6m及12.8m覆沒原因

PK9394 發表於 2017-10-4 20:51
樓梯後至中担前應無須改動，原則上會夠。

有張設計圖做下圖解更合適,你試下用GIMP cut佢一忽先啦

littlewi 發表於 2017-8-23 12:52
38XX 新車有如此表現並不意外, 但以新巴的維修質素, 很可能好快現形

而且, 部分 38XX 初初出牌未 tune  ...

8月尾坐3805 @23 半滿上紅棉路 一波捱上去
都幾失望

carson911 發表於 2017-10-4 21:01
你估cut底盤用較剪就得咩
新一代B5TL最短都10.5米啦

Volvo官網有份兩軸B9TL spec，最短其實可以去到9.85m

051039 發表於 2017-10-5 19:55
Volvo官網有份兩軸B9TL spec，最短其實可以去到9.85m

你肯定仲有雙軸B9生產線??

PK9394 發表於 2017-10-4 12:24
如果将11.3米cut走中担，变9.7米，個底盤布局同重量都應該好過標準既10.6米。可惜無出現。 ...

低地台車唔好太短, 樓下坐位隨時少過小巴...

da87 發表於 2017-10-5 20:35
低地台車唔好太短, 樓下坐位隨時少過小巴...

小位都算，隨時所有位都唔係低地台區

小弟多年前曾以富豪官網規格書底盤圖改圖模擬B9TL最短底盤佈局，底盤據官方規格軸距5.15米，底盤淨長度9.73米，裝身後預計大約只有十米長：


不過即使好似而家咁縮細油缸再玩樓梯級形油缸，中間位開完輪椅位可能下層就算唔開水塘位都裝唔到廿張凳

8166NL 發表於 2017-10-7 14:47
小弟多年前曾以富豪官網規格書底盤圖改圖模擬B9TL最短底盤佈局，底盤據官方規格軸距5.15米，底盤淨長度9.73 ...

要過埋車身個關
底盤有時梗係講到頭跨軸距樣樣都有幾款揀咁




之前外地資訊提及過 MCV 以往只揀 5.15 米軸距設計 B9 車身
全長 10.1-10.2 米
(估計 E400 身個幾架短陣版都係)




Wright B9 短陣版就只做 5.4 米軸距
全長 10.4 米 (後期唔知改左設計定 type approval 計法唔同就計 10.6 米)




當然買得多就總有有廠肯接訂造規格
Dublin 以往以往買過批比起標準長度長 0.2 米既 B9
(當時普遍係 10.4，佢地買 10.6，唔知係頭跨定軸距延長左喇)

TankKingEH9697 發表於 2017-10-5 18:20
8月尾坐3805 @23 半滿上紅棉路 一波捱上去
都幾失望

梗有堆車  run-in 期或者各項原因新車頭幾年鎖到渣都無

402x-3x 新出牌行 2 號上親天橋不論幾快衝上去都會跌到得返 15
半年後已經自動變返正常

70xx 都有架 7024 新車頭兩年慢到出晒名
吉車上石排灣道去到 30 已經無力
薄扶林道 15 上到頂就黎得返 10
慢左幾個月先正常返

暫時搭親 38xx 都好少搭中慢車
6 月某日雨中搭 3811 行 91 出中環
石排灣道三兩野已經爬左堆 70xx 91xx
上月搭 3806 行 694 將隧出九龍方向 70 衝埋去接近 60 上晒

新車中比較失望既反而係 4500-4519、955x 呢堆

多謝8166NL師兄分享底盤改圖。  照此推段下層大約得番輪椅+17位。  標準10.6m底盤因過重而不可用盡上層空間，改短後又會另下層坐位不足。可見B9/Wright既改動性真的不級E400高。間接令它失去香港市場。  除非之前Wright肯進一步去改動，例如將中閘再移前至貼主頭担，好似E400 38xx咁，或再用已前2xx單門上落去保住下層坐位數目，B9難以頂住E400 鋒頭。