元朗 RPP 沙埔村兩條新線建議縮短

89B 發表於 2017-8-24 03:22
八鄉路出入除非係新城或老冠營運

但俾三間做無乜轉乘可談喎，新城只有969系可以轉，唔知可提供乘的路線會否被視為其中一個考慮因素

hadboy5 發表於 2017-8-24 07:42
但俾三間做無乜轉乘可談喎，新城只有969系可以轉，唔知可提供乘的路線會否被視為其中一個考慮因素
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之前都講過, 如果轉乘網絡喺招標過程入面佔好大比重, 即係變相行返地區專利.

bustop 發表於 2017-8-24 12:30
之前都講過, 如果轉乘網絡喺招標過程入面佔好大比重, 即係變相行返地區專利.
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其實假招標得出的效果好過直接俾地區專利者開辦，莫非師兄想製造多個錦田版的西九專利權出來

三巴合一 發表於 2017-8-23 19:27
荃灣線最好拉去落馬洲啦

請教下，點拉？掘多條隧道入錦田？

咁既走線，到底要開幾點返太古坊班人先唔會遲到

仲以為以後走左班969c可以去欖隧轉仲有位坐

過左維園先入去內街慢慢碌真係好無聊

三巴合一 發表於 2017-8-24 17:55
落馬洲開出，好似76k咁行，再入大欖隧道出荃灣西就最好

Sorry，我以為你講緊 MTR 荃灣線

邊有人由元朗站開出,先兜新潭路,仲兜埋錦上路? 鰂魚涌個條到時叫968A?

其實都擺明係為峻巒而開，只係本身想順便做埋錦繡，
既然係縮短，咁點解唔直接由峻巒總站開，要人行出青公上車？