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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 香港巴士討論 (B2) 嶼巴新一年度財務營運資料發佈
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嶼巴新一年度財務營運資料發佈

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poohpter 發表於 2017-9-1 01:58 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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嶼巴剛於官方網站發佈2016/2017年度財務及營運資料,
年度盈利約為7,705,000元(上年度約4,497,000元),
營業額約172,649,000元(上年度約164,853,000元);
乘客量約27,157,000人次(上年度約25,284,000人次),
日均載客量有74,402人次(上年度則69,083人次),
即各項均有升幅。

文件提及「盈利能力最強的38號巴士路線,由於東涌新市鎮人口已接近飽和,其乘客量的增長可能會放慢」,
但東涌及梅窩新樓及港珠澳大橋通車條件皆會「帶動新增乘客需求」,
另外「第一輛電動巴士可於2017年年尾投入服務。」


如果當年嶼巴可以嘈下運輸署,要求元朗天水圍新機場線A36同A37招標而唔係俾龍運直接開,
可能嶼巴個版圖就有得拓展一下下噜……(賺蝕係另一回事)

詳見:
http://www.newlantaobus.com/assets/uploads/files/f2496-nlb-fuller-disclosure-201617.pdf

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善惡到頭終有報;萬般帶不走,眾生皆平等。
Choi 發表於 2017-9-1 02:01 | 顯示全部樓層
比人轉B2/P由機場去深圳灣口岸乎?
新造的人、如鷹展翅上騰。
284 發表於 2017-9-1 07:02 來自手機 | 顯示全部樓層
九巴咁唔想做E線N線,不如畀晒嶼巴做丫
PF2802 發表於 2017-9-1 07:15 來自手機 | 顯示全部樓層

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284 發表於 2017-9-1 07:02
九巴咁唔想做E線N線,不如畀晒嶼巴做丫

唔見得比嶼巴做會好幾多
kitarolo 發表於 2017-9-1 10:22 | 顯示全部樓層
284 發表於 2017-9-1 07:02
九巴咁唔想做E線N線,不如畀晒嶼巴做丫

幫嶼巴放血嗎…
本來就應以A線補貼E線
咁咪即係「成全」咗載通
擇肥而噬,係就招標同區嘅
A/E組合,由新營運者用票價
或其他方式將兩者分工。
E21A 發表於 2017-9-1 11:11 | 顯示全部樓層
38根本就唔係冇提升空間,而係D客多到佢而家已經做唔晒
Snoopy@FB8617 發表於 2017-9-1 11:36 | 顯示全部樓層

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嶼巴38話俾大家知短途線都可以好好好賺
某巴士公司疑似謊稱區議會重組方案經區議會通過
Quanta 發表於 2017-9-1 11:39 來自手機 | 顯示全部樓層
大嶼山無綠頂搶客嘛。加上九巴又唔識做短途線一味收到貴一貴
tommy11529 發表於 2017-9-1 12:11 | 顯示全部樓層
Quanta 發表於 2017-9-1 11:39
大嶼山無綠頂搶客嘛。加上九巴又唔識做短途線一味收到貴一貴

其實38食水都好深
仲要佢唔似小巴得16/19個位咁,坐滿就2倍;企滿就4倍! 但油錢同人工都唔係多好多,點會唔賺到笑

ATEU15 發表於 2017-9-1 12:14 | 顯示全部樓層

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我都不明點解37载空都可以用雙層而38多客就1架雙層都没,下繁38做不切s52到站就食哂班客
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