[小道消息]
就九巴89D全日不經黃泥頭一事的最新進展
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本帖最後由 FBI2 於 2017-9-11 22:55 編輯
今天,部分沙田區議員與九巴就落實89D全日不經黃泥頭以及替補方案作出商討,得到九巴正面回應.
九巴初步構思會於明年RPP提出一條開辦來往水泉澳和馬鞍山(經黃泥頭)的區內巴士路線,以應付水泉澳新區校網需要,同時89D全日不經黃泥頭.
有關的初步構思已得到大部分沙田區議員支持,包括牽涉是次89D事件爭議的多位議員.
現在有關建議有待運輸署同意.
至於原定的89S方案,雖不獲區內多位建制和泛民議員支持,但考慮急切性,於水泉澳新線開辦前作出讓步,包括先開星期一至六.
九巴現時89S路線建議如下:1/ 黃泥頭單向烏溪沙: 星期一至五0645,0700,0715,0730
2/ 黃泥頭至烏溪沙循環線: 星期一至六1100-1600,1915-2245,每20-30分鐘一班
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屎巴特色: 亂PLAN線,燒銀紙,趕乘客,保冗員,乞政府,屈特工
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289 XDDDD...........出年RPP先提出, 開得咪起碼大半年後? |
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係呀, 抽41車呀, 滿意未?
沙田區開新線竟然諗到去葵青區抽資源
九巴開新線加班等等都只會喺當區抽資源搞
諗到去隔離區抽資源真係你先至諗得到
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以上回應，是否可行？是否合適？
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九巴初步構思會於明年RPP提出一條開辦來往水泉澳和馬鞍山(經黃泥頭)的區內巴士路線,以應付水泉澳新區校網需要,同時89D會於該新線開辦時,全日不經黃泥頭.
有關的初步構思已得到大部分沙田區議員支持,包括牽涉是次89D事件爭議的多位議員.
至於原定的89S方案,不獲區內多位建制和泛民議員支持.
兩個方案分別係邊度?
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以上回應，是否可行？是否合適？
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果條新線同808有差唔多8成重疊
馬亞木唔會反對咩?
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P960早日摺線
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BlackBird 發表於 2017-9-11 20:22
果條新線同808有差唔多8成重疊
馬亞木唔會反對咩?
馬亞木喺區議會冇議席噃  |
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