經過三個月的翻新修理工序，同三個月的等候批復航線許可，南沙港客運旗下唯一一艘仍可運行嘅噴射船南沙68終於復出
現由珠海高速客輪租用，租期2年，并于翻新時噴上珠海高速客輪最新款標準拉花
琴日試航中山港-->九州港-->桂山島-->中山港，不日將投入“珠海-九龍/香港”航線運行
*特別鳴謝珠海巴士頻道提供相片
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想當年呢架早興以至係成個南沙既旗艦船 係呢一刻已經唔再為南沙服務 |
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本帖最後由 stevensiu 於 2017-9-19 17:42 編輯
太過食油,而且依家直通巴行深西+S3上廣洲基本上同中港城上番禺再轉車入廣洲差唔多時間,特別係搬左去新碼頭之後
反而珠海因為港珠澳大橋未通車而仲有啖好食,連中山都冇見佢買新船
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話時話，若果真係如樓主所講南沙68已經係南沙唯一一架行得既船，咁另外個幾架去左邊？
其實南沙港客運幾乎已經名存實亡
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38係香港唔知邊間船廠入邊
11 18 28就泊係南沙港客運碼頭等賣盤（坐車過虎門大橋時向南沙方向望去即可見到）
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中山黎緊兩三年會有兩條新船替換“興中”同“逸仙湖”，一條搵船廠新造，另一條聽講係買或者租“金珠湖”/“鎂珠湖”，係深中通道通車前主力玩中山-深圳福永
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中山港今年4月起租用金珠湖客輪，替代岐江。同時4月1日起早興已停辦南沙港至九龍，即日起改由珠江代理，由蓮花山線中途掛港。不過每天尾班蓮花山不停南沙，由中山線order一班九龍至南沙。 |
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38係青衣晒緊太陽
之前有出過post話賣走批船,但係搵左tri-cat張相出黎
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樓主