咁灣北客會嘈
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930本身非繁客量都唔標青
係城巴一廂情願想做環宇姐
又唔駛招標
結果非繁得個吉
再講,有晒數據證明暫時效果唔理想
你話我選擇性作出攻擊算唔算老屈?
係另一個主題,我都有講九巴613/673非繁唔掂
如果唔係有934
我覺得930X要非繁有一定客源
上荃威/去麗城係出路
好過依家環宇唔係多客仲要搬龍門等埋海之戀
海之戀仲近港鐵站
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世界很簡單 人類很複雜
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其實行晒成條軒尼斯道,慢慢塞燈過去真係好唔開胃
平時就算 962 969 嗰啲去到灣仔都係無乜客剩
快快趣行外邊飛去銅鑼灣仲好啦 |
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其實平日應該唔使兩粒鐘
之前見過 1730 嗰班,1820 左右去到波斯富街
然後 1900 開番返荃灣
照計 1800 嗰班銅鑼灣開 1920
但係坐開 1920 嗰班車都準時到達
你見到一次要兩個鐘
唔代表一定係要兩粒鐘至行完 |
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上次我係1945係SOGO門口見到930X往銅鑼灣
唔係1800開,唔通1730開咩
當然兩個鐘唔一定日日有,但經驗話我知有機會
直行電車路去銅鑼灣雖然唔係快
但起碼唔會受紅隧擠塞影響太多
930X塞完交廣,塞入境處,再塞景隆街
每度搞多你20分鐘乘3都變左60分
灣北講真行條天橋唔過份
電車路仲方便前往灣仔道/莊士敦道/大道東客
一係好似978,金鐘站唔入,經政府總部
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世界很簡單 人類很複雜
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你上次好似係港島大塞車
頭班 A 仔 2000 入西環果日喎
邊有得作準
同一日 930 都唔知行左幾耐
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人一九,腦便殘
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930A 回程班次少又經常不穩
灣北開出黎又塞
金鐘又塞
轉出去交易廣場又塞
乜客都比人倒哂
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人一九,腦便殘
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