睇唔出重組前後有咩分別, 成個站啲路線都冇改過位.
BTW, 應該將89C擺埋去最後, 沙田區group番埋一齊方便乘客. |
|
|
|
|
同樣睇唔出重組前後有咩分別 80/83X不嬲都係擺最後架啦?
Btw, 其實呢個站有無得斬細入面個花槽擴闊條路,又或者起碼係加長個排隊鐵欄?
以往排隊等80/83X時,成日同返呢兩者既另一條線,又或者係前面啲西北/74系打亂晒,
又不時有啲人衝入沙田線條隊去追前面啲線 |
|
趕客路上 理_得你
|
|
|
kmb71k 發表於 2017-9-20 00:02
89C擺呢個位只係唔駛一出路口連cut幾條線埋站而已
本身佢係由偉發道果邊路口轉過嚟
https://www.google.c ...
改道咁耐搭咁耐, 小路轉出去一路都係得兩條行車線.
89C停站個位其實唔係前好多, 有268C 269C 40 74X等等擋住, 89C一樣要停在行車線等入站.
BTW, 其實今次話改站, 只係將80 80X 83X拆開做一塊新站牌, 對乘客冇影響. |
|
|
|
|
而家九巴d通告不嬲都係亂出架啦
唔係有錯字就係錯資料
|
|
巴總路線相片庫
|
|
|
lucky_al 發表於 2017-9-21 10:19
而家九巴d通告不嬲都係亂出架啦
唔係有錯字就係錯資料
對面海嗰間都唔好得幾多
其實係咪同一班人打 |
|
|
|
|
斬細佢冇乜可能, 應該要等N年後商業項目落成, 先有可能見到條闊行人路. |
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|