首列「Q-Train」新列車, 已經在中國中車青島車廠完成裝嵌
[複製鏈接]
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你見龜記依家仲拎緊千九做生招牌就知佢都知自己啲設計幾唔掂啦 |
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KCRC . Keep Moving
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講車型,k-train最靚
講色,東涌綫同AEL最靚
我都好中意TCL K-train!
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東涌綫K-Train好睇唔好搭,A-Train除左會漏水無野會差過K-Train
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A train單係漏水呢個問題,已經係死罪啦話...
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有膽做,無膽認 - Down Down NWFB!
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個班人的美學觀感真係異於常人
自從兩鐵合併後的所有新車,無論外觀內籠冇一款可以叫做靚
用色拉花灰沉死板,個批仿製SP1900的內籠直頭核突
影衰晒香港的形象
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有膽做,無膽認 - Down Down NWFB!
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K-Train 冷氣同報站都好過 A 唔少 ,
尤其後者有幾部 A 直情係真‧靜音車廂,成個車卡嘅 pa 都壞咗 / 或者變沙聲
不過 K-Train 開閂門慢的確幾影響班次
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請用文明來說服我。
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開關門的速度﹐應該係有得調校的。
在東涌線現時運作情況而言﹐開關門速度對班次亦唔會有大影響。
原因係個別車站﹐根本停站時間係過長﹐等埋轉車客﹐自己都拖慢晒成個車程。
其次車站距離長﹐要追時間亦唔難﹐電腦會自動處理。
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本帖最後由 DIH 於 2017-10-3 14:11 編輯
最簡單就算佢地真係色盲淨係睇到黑白灰,灰身、黑門、紅頂戴,都好過而家唔知係唔係扮相機又左右唔對稱的「設計」。
將來一堆黑灰車在新界行走,隨時令人以為回到蒸汽年代。
人地JR九州817系玩黑灰都好過佢啦~ |
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