建議72 Skip 咗沙田,改為直達大埔林路,還掂沙市仲有86可以坐去深水埗區,去金山仲有81 |
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我唔會死等...但唔會因為價錢唔上72~
說實話的, 心態同你一樣...加到貴一貴都仲係肯坐72出入沙田甚至大埔~
無他...正正就係佢15分鐘夠由沙市出到SSP落車~
嫌72貴?? 比唔起錢坐特快就唔好學人要求特快啦~
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型到盡頭便是___既搭車方法...上去青沙焗下桑拿冷靜衡量下自己做左咩蠢事先啦~
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客量上...而家86&72都已經處於陰盡左既班次...
淨低既只係得返CUT定唔CUT...
但現實上而家堆客陰到咁都仲同你打爆頂閘走...
根本上就CUT唔到...亦都不存在任何CUT既可能性...
最多只能優化少少條路線~
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條線好搵都唔見得有心機做, 就算開天殺價明賺都係咁話...詳情請看98C~ |
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我又覺得...就算飛起埔公, 行TOLO加直上大埔道...都唔會話快得過而家好多~
事關而家兜埔公加沙田, 通常都係行多左10-15MINS左右...
比你扣埋, 大埔道+TOLO出入一重點都要35-45MINS...
而家大中附近出長沙灣, 夜晚唔使點停都只係慢10MINS左右JE...
其實72收費同行車時間係好合理...最攞命既只係班次~
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72而家既情況已經係MINIMIZE左...係睇幾時加班加車...
所以根本就無可能有得拆, 只能直接開新線搞青沙大埔線, 又或者直接殺晒條72去換呢條線返黎...
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搭過好多次...其實唔係少人搭...
當然下繁出九龍, 大埔根本就出唔到咩客, 除左超熱門果D 271/307果類...
其他線都係死死下~
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唔多?? 每個86/72沙田站出九龍...基本上72埋站都有一半排緊86既人過底...OK, 咁叫唔多囉~
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