KN7229 發表於 2017-10-5 15:57
住左廿年沙田，一次72都未搭過，事實上沙田人十個有十個都唔會記得有72呢條線。眼見啲客通常都係等81，86 ...
講真我住美林去黃金不是去程沒有72一定72，回程搭72方便過286X |
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TP人 發表於 2017-10-5 12:58
返工有直車唔搭, 叫人轉車......我都知81轉6/6C都得添,仲未計286X朝早青沙上唔上到車呢樣嘢
轉車係可行的話, 72早繁就唔駛頂閘上馬騮山出九龍啦
真係好想睇吓10月9日72減班之後有幾精彩
72早繁滿載好似唔多關沙田事喎
早繁大埔已經滿載出沙田啦
源禾路及沙中有86以及一堆轉乘路線往返深水埗長沙灣, 源禾路及沙中一帶根本唔愁無車出深水埗長沙灣
大埔本身已經無全日停青沙轉車站既路線做轉乘, 大埔往返深水埗長沙灣只能靠72, 點解源禾路仲要死攬72? 點解要大埔人同你陪跑沙田?
下繁我搭72返太和全程要用最少70-75分鐘
72要經大埔道同沙田同大埔公路, 已經俾好多大埔人話慢同兜, 仲話下次唔搭72云云, 呢堆嘢我喺架巴士度聽過唔少次
其實大埔人想72提速好耐
所以唔該沙田人, 放過72好嗎?
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以上回應，是否可行？是否合適？
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kmb71k 發表於 2017-10-5 16:55
72早繁滿載好似唔多關沙田事喎
早繁大埔已經滿載出沙田啦
對沙田來講，86又何妨唔係慢同兜？仲要成日脱班 |
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但就算比你 240X 全日埋，240X 280X <-> 286X 落深水埗都係唔吸引
當然，272E 收 $12.2 / $13.2 都未免太獅子開大口，想搶錢都唔係開到咁嘅價呀嘛 
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有客同唔蝕唔一定掛勾嘅
33A 夠坐得滿啦，咪一樣年年蝕上十大 
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所以就要大埔人硬食12.2出西九??
我唔反對大埔要有線經青沙 但幾肯定唔係這條搶錢線
就照番現家定線同時間計 早繁因應馬場塞車 72就算跑埔公加源禾路都未必慢272E太多
下繁單係果兩個塞車點(上青沙前同美林一段) 加埋入吐公大埔路口果段 塞車連停站 計埋搞你10-15分鐘
深水埗上72時間上其實沒乜蝕底...
同埋沒人唔想72提速(飛埔公/改經白石角)已經有效果 只係九巴搞埋這D特快搶錢線..
我就相同標準 對面海搞條搶錢18x 九記就搞條貴價272E 點樣唔話得????
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整整下好似一出九龍要上公路入隧道先叫快有楂開車都知出西九龍行大埔道最直接
72 一直咁cut 法, 因為佢行舊路
開搶錢線飛走舊路 ... 但其實 72 沙田出九龍段真係無乜問題
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