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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 香港巴士討論 (B2) 馬鞍山恒康街龍運及城巴相撞
開啟左側

[突發!] 馬鞍山恒康街龍運及城巴相撞

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rusf101001 發表於 2017-10-9 11:53 來自手機 | 顯示全部樓層

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怪唔之咁搞笑既班次
都拉返平均直接踢晒d車走
跟住就開十幾分鐘一班(冇圖)
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currypig 發表於 2017-10-9 11:55 來自手機 | 顯示全部樓層
差不多時間,鄰近其實還有一單
一炮三響,成個馬鞍山被撬起
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currypig 發表於 2017-10-9 11:56 來自手機 | 顯示全部樓層
耀安同沙田醫院慘況
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hkbw 發表於 2017-10-9 12:22 | 顯示全部樓層

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本帖最後由 hkbw 於 2017-10-9 12:24 編輯
eternalflame 發表於 2017-10-9 09:37
最初改道原來想做返耀謙樓個大站,改道係咁:% h: U8 q4 c5 H' E
西沙路南行到欣安對開回旋處調頭,西沙路北行,右轉馬鞍山路到回旋處轉落恆康街,利用恆安總站調頭返出耀謙樓站上客+ D0 A+ z) `! h; }2 N4 t
但最後因恆康街回旋處有另一牽涉巴士的交通意外,所以最終改成直行西沙路飛走恆康街所有車站

非也, 係最少有4個版本..

第1個版本, 係改道初段, 警察叫D司機直走去富安..

到稽查到時, 竟然叫D司機欣安調頭去富輝右轉馬鞍山路, 同一時間部份新港城開出既就直接右轉海邊屈返富輝過馬鞍山路走..亦出現過去富安再遊返入恆耀安 (邊個諗埋D咁宇宙級既兜法..兜得來都出左去)

後來馬鞍山路迴旋處再撞車, 就所有車去到恆康街之後, 無論係改道經馬鞍山路過既, 還是已行返恆康街上既, 一律沿返恆康街落返去左轉西沙路....

最後先再有直飛西沙路不入恆康街...

九記D宇宙級調配, 愈來愈過份...
好心一開始就再係新港城特車分拆, 踢車兜去恆康街起載, 其他車直飛好過啦...真係兜到痴晒線...油錢好平咩家陣..




殺雞焉用牛刀?!
eternalflame 發表於 2017-10-9 12:47 | 顯示全部樓層
hkbw 發表於 2017-10-9 12:22
非也, 係最少有4個版本..

第1個版本, 係改道初段, 警察叫D司機直走去富安..

亂到呢……唔怪得成堆九巴塞晒係西沙路福安個燈位聽候指示
同一時間開嘅680x (新) 同980x (九),九巴就停左係慢線車龍,新巴係第二線等稽查講完就改行西沙路直飛


eternalflame 發表於 2017-10-9 12:50 | 顯示全部樓層
currypig 發表於 2017-10-9 11:56
耀安同沙田醫院慘況

沙田醫院對出有無車禍差不多日日都塞到個度
馬鞍山跑公路嘅每日先由大水坑站塞到匯合大老山公路
再由沙田醫院開始塞入大隧
轉左出去巴士專線再塞多少少


hkbw 發表於 2017-10-9 12:54 | 顯示全部樓層

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eternalflame 發表於 2017-10-9 12:47
亂到呢……唔怪得成堆九巴塞晒係西沙路福安個燈位聽候指示
同一時間開嘅680x (新) 同980x (九),九巴就停 ...

新記個D咪醒目LAW....今日最高紀錄, 暫時已知有人上車個半鐘出唔到馬鞍山...

九記抵鬧啦今次...
殺雞焉用牛刀?!
GL3789 發表於 2017-10-9 13:58 | 顯示全部樓層
fai 發表於 2017-10-9 10:03
我睇龍運問題多啲,睇撞位係龍運將城仔外皮向前拉,即係城仔到左先(雖然過左線但大車轉過線係正常)但龍運強 ...

原本呢個位得一條線轉彎,大水坑方向轉左先行,然後全綠燈

現在改善完路口設計,轉左變成兩條線同時轉彎,大車基本上都要一前一後咁轉彎
好多時慢線等埋站,變相行外彎既車會行得較快
慢線轉彎好多時都會過線,快線既大車一不留神就會撞

原意係疏導左轉交通,但以早繁觀察大部分左轉車輛都係巴士,製造左個陷阱出黎,如果大家各不相讓,容易發生碰撞

以今次事件為例,其實好難判斷邊個岩晒邊個錯晒,但如果其中一方肯讓,就唔會發生今次意外


MCMoore 發表於 2017-10-9 16:36 | 顯示全部樓層
有啲似前幾日旺角道單嘢?
rusf101001 發表於 2017-10-9 19:11 | 顯示全部樓層

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GL3789 發表於 2017-10-9 13:58
原本呢個位得一條線轉彎,大水坑方向轉左先行,然後全綠燈

現在改善完路口設計,轉左變成兩條線同時轉彎 ...

想問枝燈幾時改架?

改到成個沙田市中心公路入口往荃灣方向咁
見過沙市個度高技術兩部巴士同時左轉
PS:冇12.8M


936收皮935全日
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