沙田個度兩線轉3線,呢度勉強改完先僅僅2轉2...仲要長d都唔掂... |
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hkbw 發表於 2017-10-9 19:19
枝燈應該係8月暑假時改,取消孭仔燈,但同時咁改,我自己駕車都試過俾小巴幾乎收檔 ...
又係運吉個垃圾acting任內嘅好事 |
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改燈之後,出九龍停曾壁山的路線(85M/85X...)被迫罰停下一盞耀安燈,反之停福安的路線(40X/87D...)卻變順燈,對巴士上落時間基本上打和。
不過我都係寧可變番一線有優先左轉,相對較多路線變番順燈。
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我太太果架 89D 正正中哂最糟既情況...
7:45am 利安上車,去到頌安頂住,去左欣安迴旋處掉頭,
返馬鞍山警署再落恒安,晌恒安入面都塞成 10 分鐘先轉返出耀謙樓,
上到耀安又比架九巴681 頂住,塞左一輪又轉返落去頌安方向,
然後先經西沙路入富安塞第三場!
最終 2 小時 20 分出到觀塘市中心
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本帖最後由 paul2357paul 於 2017-10-12 09:30 編輯
恆康街完全封死果段時間,恆耀安總站果幾條線點處理?
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貌似西沙路頌安燈位之後直去,馬鞍山中心燈位右轉馬鞍山路,經恆康街迴旋處返總站吧
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