272E 首航客量

今日到太和邨視察了272E，所得出的數字：

272E 首航客量（日期：２０１７年１０月０９日）

頭車 07:40 PZ8961
太和上客10人／大埔區載客35人

二車 07:55／車號：KC6793 C72-S03

　　　　　　　　　　　　　車上
　　　　站名　　上／落　　人數　　時：分

　　太和總站　１１／００　１１　０７：５５
大埔政府合署　０１／００　１２　０７：５８
　大埔平安里　００／００　１２　０８：００
大埔文娛中心　００／００　１２　０８：０５
　大埔寶鄉街　０２／００　１４　０８：１０
　　運頭角里　０１／００　１５　０８：１２
　　　廣福邨　０７／００　２２　０８：１７
　青沙轉車站　００／００　２２　０８：４９
　　碧海藍天　００／０３　１９　０８：５５　(落車者為IVE同學)
長沙灣光昌街　０１／０９　１１　０９：０２
長沙灣興華街　００／００　１１　０９：０３
　　　元州邨　００／００　１１　０９：０５
深水埗九江街　００／０１　１０　０９：０７
深水埗欽州街　００／１０　１０　０９：０８

總載客人數：23／大埔區乘客人數：22

途經各位置時間：
　科學園：08:23
　馬料水：08:25 (頭車此時在馬場)
沙田馬房：08:32
馬場看台：08:35
馬會宿舍：08:39
體藝中學：08:40
　瀝源邨：08:43
　新城市：08:44

今早跟二車出九龍，自己也用電話與督察保持聯絡，
督察已特別問我08:25去到邊？要報一報。

原來撞車！看來他也頭大了！

我始終覺得果陣抽72車開多幾班272P係最好方法,272P以前早上都係可以坐滿企人,但早上只得一班,變相好多人都唔岩坐,繼續漫遊72什至乾脆坐地鐵

另外:
1. 272P可以按85C/85X原理一樣轉全日
2. 272E用286X模式, 但跟88X分時段, 早上先荔後深, 晚繁先深後荔, 話唔埋仲可以吸埋深水埗來往大埔番工客

至於沙田果度,蝕底D比86做埋佢,或者280X轉286X/其他特別班仲快 (286X算密)

而家272E夜晚回程兩班都坐滿甚至要企.

順利村 發表於 2018-3-13 19:57
55分鐘開到荔枝角
快過72少少咁啦
30X之流

回程長沙彎道可以直上青沙，就算深水埗上車272E都明顯快72唔少

點解半年前既post都可以比人無故推文?

S3BL417 發表於 2018-3-13 20:04
而家272X夜晚回程兩班都坐滿甚至要企.

旺角嗰架272X定深水埗嗰架272E先...

10598C 發表於 2018-3-13 20:17
旺角嗰架272X定深水埗嗰架272E先...

272X未開回程
272E又真係可以做到頭班坐滿至企人既...