389 筲箕灣 - 歌連臣角(循環線) (回程經太古城)

建議新巴389特別線回程服務加經太古城, 方便孝子們祭祖後到鄰近大型商場午膳或消遣散心, 亦便於轉乘港鐵或巴士前往灣仔 中區 尖沙咀, 以及到紅磡站轉乘鐵路返回新界各區, 縮減乘客車程, 料會對新巴720及隧巴110的客量帶來正面影響.

預計389總行車時間比現時多約10分鐘, 需加派一至兩部巴士行走.

路線離開大潭道後, 改經柴灣道 東區走廊 太古灣道 太榮路 太古城道 太茂路 太古灣道 東區走廊及南安街返回筲箕灣總站, 並於太古城道近太古城中心門外設落客站.


歡迎討論

除左叫做落去shopping外，其他方便人轉720同110的原因都唔太valid。

柴斜已經轉到780同118，駛乜要拖咁長去太古城先轉？

呢間公司寧願繼續擺係筲箕灣，快d回車算數架啦。

不過成個建議係有創意。

有幾多人會拜完山仲會走去shopping?
況且筲箕灣又有地鐵站，筲箕灣又一大堆食肆，拉條線落太古城真係莫名其妙

kmb71k 發表於 2017-10-16 23:25
有幾多人會拜完山仲會走去shopping?
況且筲箕灣又有地鐵站，筲箕灣又一大堆食肆，拉條線落太古城真係莫名其 ...

shopping同食晏/消遣散心, 爭好遠.

確實我冇預人拜完山即刻DO姐上身咁去shopping掃貨, window shopping, 睇番場戲, 食下野, 行下超市都係shopping一種.

筲箕灣食肆多係人都知, 筲箕灣搭港鐵離開東區程車錢去唔少地方貴過太古站, 所以先希望389可以用去筲箕灣的相同車費, 俾人搭去太古城轉車, 慳下車錢, 又可以分散人流, 天氣唔好都有個理由俾人搭到落商場門口, 唔駛做落湯雞.

我反而想知道有幾多人拜完山真係會即刻返屋企, 尤其後生一輩.