[1971年剪報] 九巴擬聲請放棄新界巴士綫專利權

其實由始至終都冇人講過
就算九巴接手大埔K巴會取消轉乘優惠喎

得果一張紙可以聯想咁多野既?
司馬昭之心呢....

btw...
我反而覺得係港鐵唔想做多喎...
始終將巴士部集中番係屯元天可能會方便管理

053h4 發表於 2017-10-22 20:07
你咪問下大埔人等307去金鐘過埋海重有月票好，繼續坐307 lor

沙中線通車果陣，高鐵都分左過海客，東鐵絕 ...

其實而家朝早經吐露港出九龍好似買大細咁，差不多日日撞車，我識人大埔出入荃灣都寧願火車轉地鐵，都唔敢坐73X…

Choi 發表於 2017-10-23 00:32
其實現在多唔多人坐B線去大中轉K12而唔直接坐A線慳錢？

係嘅話都係行去富善上 K17 啦

Choi 發表於 2017-10-23 00:32
其實現在多唔多人坐B線去大中轉K12而唔直接坐A線慳錢？

但都慳得唔多，反而聽過有人行去新興花園坐K17

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YoungMan 發表於 2017-10-22 09:46
現在沒有港島專利權

你肯定而家冇港島專營權？

S3BL470@98A 發表於 2017-10-25 00:40
小巴合法化是1969年之後，對九巴造成打擊。
估唔到，九巴於2年後打算放棄新界巴士綫專利權。新界區是好重要 ...

4條K巴在九巴眼中雖然賺錢能力不高，但起碼叫做有錢賺，好過MTR冇錢賺之餘仲要有支出。

MTR根本唔想做巴士服務

講真，大埔K巴不是MTR路線，要用九巴名義，MTR派車派司機，MTR無心戀戰也不奇怪。

反而，新界西北那邊因為有西北鐵路服務範圍，MTR即使不情願也要繼續經營。

JA5674 發表於 2017-10-23 01:41
其實由始至終都冇人講過
就算九巴接手大埔K巴會取消轉乘優惠喎

[size=36.9324px]得果一張紙可以聯想咁多野既?
[size=36.9324px]司馬昭之心呢.... ,

果個年代得報紙和電台最普及，冇可能期望好似現世代咁樣有咁鋪天蓋地既報導。