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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (F) Fantasy Zone / Fun享區 交通路線建議(F1) 930 系列重組
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930 系列重組

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boco1211 發表於 2017-10-22 18:21 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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930 系列重組

———————————————————————————————————————————————————
930:愉景新城 - 灣仔北

- 全日以愉景新城為總站
- 全日經沙咀道
- 非繁忙時間維持15/20分鐘一班,輕微減班

———————————————————————————————————————————————————
930A:愉景新城/荃灣西 - 灣仔北

- 早上班次不停入境事務大樓,改停盧押道、菲林明道
- 下午班次改停中銀大廈、利源東街、中環街市、永安中心、皇后街,不入西環
- 西環乘客請改搭 930C

———————————————————————————————————————————————————
930B:大窩口邨富安樓 → 銅鑼灣

- 現有 930 葵盛圍特別班次
- 延長至崇光百貨
- 富安樓開:0730,0745

———————————————————————————————————————————————————
930C:愉景新城/荃灣西 - 筲箕灣

- 全新全日特快線

愉景新城開:大涌道福來邨,沙咀道(滿樂大廈、戴麟趾夫人診療所、寶石大廈、名逸居),荃富街公園,青山公路(大窩口站、葵涌公立學校、葵俊苑、新葵興花園),興芳路(葵芳邨葵信樓、新都會廣場),西隧,西營盤(嘉安街、水街),18X現有路線,筲箕灣
班次:
0630 - 1930        (20)
2000

荃灣西開:沙咀道(戴麟趾夫人診療所、寶石大廈、名逸居),荃富街公園,青山公路(大窩口站、葵涌公立學校、葵俊苑、新葵興花園),興芳路(葵芳邨葵信樓、新都會廣場),西隧,不停西營盤,灣仔告士打道,18X現有路線,筲箕灣

班次:
0720, 0740, 0800 (只限星期一至五)

筲箕灣開:18X現有路線,中環,西營盤(均益大廈、水街)#,西隧,興芳路(葵涌廣場、智芳街、林士德體育館),青山公路(光輝圍、葵涌健全街、大窩口站),荃富街,沙咀道(尚翠苑、寶石大廈、戴麟趾夫人診療所)荃灣西 / 祈德尊新邨,大涌道福來邨,愉景新城

班次:
0650 - 1750        (20)
1750, 1800#, 1810, 1820#, 1830, 1840#, 1850
1850 - 2230        (20)

*: 與18X提供聯合班次

#: 以荃灣西為總站之特別班次,不停西營盤,只限星期一至五

全程收費:$18.0
筲箕灣 ←→ 西營盤:$8.0        (雙向分段收費)
北角 → 筲箕灣:$4.5
中環 → 荃灣:$16.0
西隧 → 荃灣:$8.4
葵芳 → 荃灣:$5.2
西隧 → 筲箕灣:$10.6

BBI:
962 / 967 / 969系列 ←→ 930C
西隧
總收費:$21.4 / $23.4

———————————————————————————————————————————————————
930X:愉景新城 - 銅鑼灣 / 寶馬山

- 延長至寶馬山
- 延長服務時間

愉景新城開:現有路線,西隧,西消防街($7.0),港澳碼頭,海港政府大樓,怡和大廈,大會堂,金鐘站,入境事務大樓,百德新街小巴站($4.7),光明臺,勵德邨,雲景道,寶馬山

班次:(星期一至五)
0555 - 0715        (20)
0715 - 0840        (10-15)
0840 - 1700        (20)
1700 - 1830        (15)
1830 - 2230        (20)
2300

#: 0715 - 0755之班次不上寶馬山,百德新街小巴站後以摩頓台為總站,減輕擠塞,加快回車

班次:(星期六、日)
0555 - 1315        (20)
1315 - 2030        (15)
2030 - 2230        (20)
2300

寶馬山開:雲景道,勵德邨,怡和街,現有路線

班次:(星期一至五)
1100 - 1740        (20)
1740 - 1940        (15)
1940 - 0000        (20)

班次:(星期六、日)
1100 - 1700        (20)
1700 - 2200        (15)
2200 - 0000        (20)

全程收費:$16.0
寶馬山 ←→ 中環:$7.0        (雙向分段收費)
百德新街小巴站 → 寶馬山:$4.7
寶馬山 → 軒尼詩道官立小學:$4.7        (雙向分段收費)
西隧 → 荃灣:$8.4
龍德街 → 荃灣:$5.2
西隧 → 寶馬山:$9.3

———————————————————————————————————————————————————

好處:
為西隧網絡提供全日東區快線
荃灣有全日東區快線,往返兩地住宅及商貿區
寶馬山有特快車往返中環、灣仔

壞處:
要更多用車
寶馬山會更容易出現擠塞

影響:
寶馬山乘客有新選擇,毋須等候不穩定的25A/25/小巴
新界西北乘客可轉乘930C往返東區










DC3938 發表於 2017-10-22 19:41 | 顯示全部樓層
930C定線和班次唔吸引,對大西北過左海轉其他車好過!
930X係灣仔無定向塞車法,要上埋寶馬山,做死司機,會唔會用25A車呢?
 樓主| boco1211 發表於 2017-10-22 20:40 | 顯示全部樓層
DC3938 發表於 2017-10-22 19:41
930C定線和班次唔吸引,對大西北過左海轉其他車好過!
930X係灣仔無定向塞車法,要上埋寶馬山,做死司機,會唔會 ...

930X 上埋寶馬山只係用多大若5-10分鐘,仲要唔駛塞波斯富街過段,又可以做多一堆客,好過塞係聖保祿個燈口。建議930X可以喺25A到抽1-2架車,減少加車壓力


930C主要針對翻放工客,對大西北來講,930C唔使塞中上環,應該幾快,班次上如果15分鐘一班就可能密咗D,又無咁多客,再加上個車費只係962C/969C個價,應該幾吸引
DC3938 發表於 2017-10-22 20:56 | 顯示全部樓層

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大西北只係係西隧口一個站轉930C,走左班車咪係西隧口食風,反而過左海大把選擇,
930C又要經倒後經西環,所以都係唔吸引!
kmb71k 發表於 2017-10-22 23:10 | 顯示全部樓層
當行紅隧既108都唔係好多人搭既時候, 拉930系上去寶馬山只會係運空氣, 況且用長途線嚟做短途客係本末倒置
以上回應,是否可行?是否合適?
 樓主| boco1211 發表於 2017-10-22 23:45 | 顯示全部樓層
kmb71k 發表於 2017-10-22 23:10
當行紅隧既108都唔係好多人搭既時候, 拉930系上去寶馬山只會係運空氣, 況且用長途線嚟做短途客係本末倒置 ...

拉930x上去係希望改善係上面既交通,佢會比108更有效係因為佢可以執下小巴客,以及順便吸引返小巴客搭巴士
注意返,930X有雙向方段,而108係冇,佢比起108會多人搭好多,甚至有人會預時間搭佢落山
另外,拉上山唔會用多咗車同時間上差唔多,又可以收多份錢,好似77/99咁做

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