[中國大陸]
深圳某小巴特快線路新車，小巴線路升級中巴線路so easy？
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本帖最後由 paul2357paul 於 2017-11-16 20:56 編輯
只係總站上滿先至開車既安排從而出現班班滿座既觀感啫。
但橫崗龍崗地鐵路果條明顯出現車等人既時間比例較高，而其他既多數都係排長龍等車為主。
論缺乏左既線路其實例如來往西麗既，來往南寶安既，來往葵涌大鵬既都有份。
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本帖最後由 paul2357paul 於 2017-11-1 20:51 編輯
K538咪睇佢好似正經D俾西公用大巴咁樣，論掠水既功力佢先至係最勁，位位25蚊。
論載空氣功力又係佢最勁，關內只得羅火一個站，在北寶安區果邊又只得G107幾個大站。
最氣結既就係咁樣明顯既令到例如M413、337、338、327、362等線繼續慢碌冇得改快又keep住北寶安區果邊深入又就腳。
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屎巴特色: 亂PLAN線,燒銀紙,趕乘客,保冗員,乞政府,屈特工
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屎巴特色: 亂PLAN線,燒銀紙,趕乘客,保冗員,乞政府,屈特工
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講真,羅湖去橫崗龍崗,最直接始終係坐小巴,地鐵老街轉車太逼了,回程就龍崗走人就坐地鐵回頭車去雙龍,再坐番出老街,橫崗走就冇計焗企.
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屎巴特色: 亂PLAN線,燒銀紙,趕乘客,保冗員,乞政府,屈特工
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去程客量仲好少少 不過佢慢慢行丹平路 龍崗大道碌去龍崗仲慢過地鐵 水庫又日日塞車 個好處係得有位坐
回程就唔得 整埋好似香港紅van咁 打電話留位中途上車 都坐唔夠半車
呢條線由細坐到大 望住由盛轉衰 有一排仲要加到廿蚊
希望條東部過境高速盡快通車 到時羅湖去龍崗,坪山就快好多
利申
呢條線常客
不過巳經轉坐永東上去多
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可能我多數一朝坐或者中午坐,所以水庫好少塞,我羅湖去龍城廣場要八個字,地鐵要十個字.
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屎巴特色: 亂PLAN線,燒銀紙,趕乘客,保冗員,乞政府,屈特工
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咁既距離，預左全程搭的士狂倒水。
當我試過公明飛的去深圳灣口岸百五蚊人仔都唔夠俾既時候。
唔好睇少公明既地理位置，向東掃過去同東莞市塘廈鎮有得揮。
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本帖最後由 kps19862008 於 2017-11-17 03:02 編輯
以前新年係羅湖打的番公明講價都2百3至2百6港纸，嗰啲野雞私家車仲狼，叫價6百都試過
早幾年最後一次新年係羅湖打的番去個司機話睇表冇價講都要百7蚊人仔，百五蚊搭番公明當然唔夠,公明嗰頭衰啲講行多少少都到東莞地界，當深圳嗰頭計真係邊界咁遠，所以有時見公明有大巴話去深圳火車站真係諗要搭幾耐先出到去
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