你張八達通唔做任何額外功能(包括自動增值)﹐又真係好似同現金交易沒有什麼分別。
但唔代表獲授權人事無辦法搵到你個人資料﹐上門搵你。只係需要更多人力物力及時間
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TNG之前有篇專訪，講同某巴士公司合作緊啦(其實都知係九巴啦)，但巴士做呢D俾錢真係……唔好搞咁多喇。除非有個更好的付款方法。(例如O係巴士站已嘟好QR Code，上車show個准許證，不過巴士站排哂隊又嘟唔到……)' X. x* t* O9 }3 `: z& h
其實我都諗緊，就算用TNG搞月票會點樣實行呢。好似港鐵巴士用全日票咁哂一哂？但又要計次數，但真係嘟QR Code得黎，唔會快囉。唔係部部手機個自動對焦都咁快手家嘛
你方向性攪錯了。
會係巴士安裝scanner﹐你手機開apps show個QRcode(或其他辨別條碼)。
用熟左之後﹐scan的時間都唔會好慢﹐最緊要係對得正個位。
反而係乘客唔生性﹐上車才慢慢開apps﹐塞住晒人流
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本帖最後由 DIH 於 2017-10-31 12:40 編輯
八達通好處就係：使用者無須用電、無須按掣，地鐵站衝出來、行完一日山，或者被人綁架完幾日都可以即刻用，我覺得好先進囉。
近來話八達通落後的輿論好明顯就係為支Ｘ寶大舉進攻、落實全面管治權鋪路啦。 |
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話說港鐵機場快線，網上買飛的話係會出QR code俾你
不過問題就係識讀QR code嘅閘機敏感度好低
而且需要你較到個mon最光先可以有理想讀取效果
我記得我拖住行李捽左好多次都唔開閘
我好相信巴士俾用QR code俾錢，一定好多老人慢慢開app掃極又掃唔到
最理想一定係行Apple Pay綁Suica個種快速交通卡功能 |
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本帖最後由 kei_hk 於 2017-10-31 17:06 編輯
我就從來都唔會講八達通卡唔好﹐只係會講在不同情況會有不同的選擇。
例如google pay vs 八達通
你去便利店﹐你會優先用那一個選擇 ? 我會用後者
你去快餐店﹐自助或無人排﹐你又點選擇? 我會用前者
我去快餐台﹐明知部卡機處理快﹐即使後面多人排﹐我都係用google pay的。
以巴士收費﹐交易速度為先決﹐當然係實體卡優勝啦。
如果交易速度唔係先決的情況﹐用什麼方式交易﹐已經唔係重點﹐重點係你個戶口有無$$$$。
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Another small issue is that 一日唔全線安裝，啲BBI點處理？莫講而家九巴同小巴電車地鐵都有轉乘優惠，甚至同新創建都可以有某些BBI |
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本帖最後由 kitarolo 於 2017-10-31 13:46 編輯
回覆 #22,24
如果係手機顯示
QR Code 出嚟做付款,
應該會引起唔少口角……
某間壽司店已經用經
類似功能儲積分,但成功
掃描好彩嘅都要試2~3秒
都唔好講手機無電/無網絡
(因為保安理由,QR Code是
定期更新的,截圖無效)
加上港鐵站已經叫做
有資源買好啲嘅掃描器
都唔太理想,更何況巴士？
因為有陽光等原因,可以預計
掃描的成功率係更加低。
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所以我上面都講﹐睇交易是否要速度先決﹐從而去選擇最合適的方法。
以機場快線為例﹐乘客量唔係太高﹐用qr code係可以方便到網購車票﹐真係方便到旅客的。
至於scanner﹐真係好多因素影響讀取時間﹐包括使用者的角度及距離﹐幸好的係人流少。
你試下非機場快線車站使用﹐你估有幾壯觀的景象
去到九巴的月票﹐又即管睇下他們內部測試時﹐會唔會有方法處理到大部份讀取時間慢的問題﹐scanner會唔會有更新一代﹐效能更佳。
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如果係調轉，即係巴士show一個固定的QR code等人開app去掃，成功率應該會高d
但就會出現另一問題：你要準備定大人小童同老人3個code出黎任人掃，但司機控制唔到你真係掃左邊個code
即係變相搞到輕鐵咁，逃票問題一定好嚴重
其他細節野仲要諗，例如司機又要識得個app點操作，甚至係司機有無權攞乘客電話check有無俾錢等等
所以唔係話有支＿寶就乜都解決到
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