香港巴士公司什麼時候開通微信支付/支付寶？

peterkwan 發表於 2017-10-31 17:19
個人覺得支援手機支付係一個大方向，但唔能夠完全取代八達通。

實行上來，我覺得上面所提及要按金額及密碼 ...

手機支付(包括支付竇﹐apple pay, google pay﹐OePay.......﹐但不包括八達通sim) 及 八達通實體卡﹐根本係互相有不同市場。

前者係交易時間慢﹐但普及容易。
後者交易時間快﹐但要硬件配合。

交易的手續費﹐唔係重點。打江山開拓市場﹐大可唔收/收極低﹐去到市場穩定﹐人人習慣使用便可以慢慢收取。


用於交易時間要求快﹐八達通實體卡﹐絕對無得輸。
正所謂自己唔怕慢﹐都怕比後面的人xyz啦。

使用例子: 鐵路出入閘機﹐公共巴士﹐公共小巴........



但係交易時間唔需要快的情況下﹐手機支付有優勢。
由於硬件差不多係不需投資﹐又做到效果﹐只係速度唔夠快﹐可以視為八達通實體卡的附助品。

使用例子 : 機埸快線﹐直通巴﹐的士﹐網店交收時付款﹐小型食店.......



至於保安﹐都係速度﹐更用方便程度之間作出取捨。
例如apple pay要預先解鎖才可交易﹐android pay只需開mon便可交易﹐不一定要解鎖。


至於apple pay/android pay要連結信用卡﹐T&G 幫到你(唔係TNG)﹐任何年齡都可申請﹐當然交易額係有不同限制的(詳看入面 1.2)。
而這張信用卡﹐係可以用於apple pay / android pay的。

Apple Pay不需要預先解鎖，在收費器前付款界面會自動顯示，配合Touch ID或Face ID即時認證到。另外Suica合併入Wallet後，係可以開啟快速交通卡功能，無須認證也可以通過閘機

kei_hk 發表於 2017-10-31 12:56
我就從來都唔會講八達通卡唔好﹐只係會講在不同情況會有不同的選擇。

例如google pay vs 八達通

同意, 八仔以宜家黎講係最user friendly,  易用同所有人都識用, 當然唔應該只滿足於現在, 但佢絕對唔係落後, 同日本icoca比, 八達通好用好多, 單係識負數呢個function 已經方便過日本嘅ic卡

仲有就個人而言, 電子支付最大問題係唔經唔覺會用多咗錢, 對於我呢種財政紀律較差嘅人而言, 有時現金會較好

Apple Pay/Android Pay/Samsung Pay等等要用信用卡登記，仲要唔係間間銀行嘅信用卡都用得，始終唔係人人有信用卡，亦都唔係人人願意攞張信用卡出嚟做電子支付

喺交通方面，正如其他版友所講，八達通實體卡嘅優勢係其他手機支付方式難以動搖，除咗交易時間短之外，目前冇任何其他支付方式係去地鐵站俾50蚊買張卡再增值就用得，其他電子支付都要去開個account，手續方面會有人覺得繁複

至於其他消費，八達通都係有極大優勢，八達通已經推出20年，喺市民心目中已經根深蒂固，市民未必再有興趣學過另一樣支付方式，而且經過20年發展八達通嘅普及程度亦都已經非常高，其他支付方式要進入市場唔容易，亦都難以做到八達通嘅規模

所以回返正題，香港巴士公司短期內引入微信支付/支付寶應該不大，小巴同樣，港鐵作為八達通大股東就可能性更加低，至於的士，除非的士佬肯報稅，否則唔可能普及電子支付

支付寶只需要用手機掃碼即可付款，快捷方便，而且不收手續費，可以為巴士公司節省開支。

好奇一問, 內地有冇接受支付寶的公交?

clivetock 發表於 2017-10-31 19:59
Apple Pay/Android Pay/Samsung Pay等等要用信用卡登記，仲要唔係間間銀行嘅信用卡都用得，始終唔係人人有 ...

至於其他消費，八達通都係有極大優勢，八達通已經推出20年，喺市民心目中已經根深蒂固，市民未必再有興趣學過另一樣支付方式，而且經過20年發展八達通嘅普及程度亦都已經非常高，其他支付方式要進入市場唔容易，亦都難以做到八達通嘅規模6 F1 _! d& O& b2 R
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所以回返正題，香港巴士公司短期內引入微信支付/支付寶應該不大，小巴同樣，港鐵作為八達通大股東就可能性更加低，至於的士，除非的士佬肯報稅，否則唔可能普及電子支付

暫時來講﹐八達通在非交通層面的確仲有優勢﹐但開始被動搖。
老一輩未必會同你試新的支付方法﹐但係年青人便不同了﹐只要有優惠便會去嘗試﹐最緊要取了優惠﹐之後用唔用都無所謂。

如果這些公司(eg. 支付寶﹐T&G......)﹐初期唔大貪﹐預幾年時間係低盈利﹐大可以商戶不收/超低交易費﹐同時又提供優惠給消費者﹐吸引2邊用家繼續用﹐八達通便會受到威脅。
反正﹐個個入定一舊錢﹐累積起來一點都唔細﹐用這舊錢去投資都有回報。


不過八達通又唔係真係涯打﹐已經一步一步出手﹐如果唔係又點會出個OePay﹐成個玩法咪同支付寶﹐T&G 一樣﹐分別只係存錢及提錢的方法及方便程度。

要綁信用卡亦不是大問題﹐反正唔少人有多張信用卡﹐一張唔得咪另一張囉。
甚至用我上面的推介﹐未夠18歲都用到android/apple pay﹐三叔pay我就唔知啦。


最後的士佬會唔用? (或者講所有現金收入﹐唔會主動報稅的人/行業)
無人話一定要開個商用戶口嘛﹐全部都係「個體戶」﹐收錢都可以用私人戶口
check鬼到呀。
只要相關的系統越通行﹐戶口的錢就可以日常消費便用﹐要check就更難check。
唔好睇到稅局真係咁得閒去搵這些人去查。

kiwai 發表於 2017-10-31 21:02
好奇一問, 內地有冇接受支付寶的公交?

杭州
http://news.xinhuanet.com/city/2017-05/25/c_129617897.htm

南京
http://news.sina.com.cn/c/2017-08-24/doc-ifykiqfe1074591.shtml

深圳
http://sz.chinadaily.com.cn/2017-07/31/content_30299111.htm

lokwah2a 發表於 2017-10-31 16:03
支付寶不用裝終端機
貼一張 Bar Code 俾人用手機掃就得啦
更重要的是

貼 / 用固定屏幕顯示 QR code 然後用手機掃瞄，巴士公司無法確保乘客有付款。
除非在司機位另裝一終端 (需要聯網) 實時顯示付款情況，但交易速度肯定比八達通的 0.3 秒慢 N 倍，而且「不用裝終端機」的假設不成立，更要付上網費。