東九龍線鑽石山站行人接駁

巴士的膠 發表於 2017-11-10 10:14
無論公屋定私樓，都係起比「新香港人」住，無分別

但都要俾現住彩虹邨優先 , 否則重建彩虹邨会各投反對票

ryumew 發表於 2017-11-13 23:55
但都要俾現住彩虹邨優先 , 否則重建彩虹邨会各投反對票

幾時有公佈過彩虹邨落實重建?

mrkelvinyu 發表於 2017-11-13 10:40
四順果頭都無地俾佢起啦

條鐵沿馬路地底起又得, 穿過深層地底起又得, 西港島綫已經係完美示範.

EX-TL 發表於 2017-11-14 00:19
幾時有公佈過彩虹邨落實重建?

5年內說不定 , 畢竟很多學校陸續搬去啟晴德朗

ryumew 發表於 2017-11-14 00:23
5年內說不定 , 畢竟很多學校陸續搬去啟晴德朗

學校要搬係因為現有校舍不敷應用, 同條邨要唔要拆係兩回事.

EX-TL 發表於 2017-11-14 00:19
幾時有公佈過彩虹邨落實重建?

依家拆邨除咗講安置，仲要講原有地皮拆嚟做咩，尤其依家缺公屋單位，搬彩虹邨啲人去大磡村、即係減少公屋單位新供應，講彩虹邨重建後尾又改做車廠上蓋實俾人鬧爆
所以如果政府屬意彩虹邨起車廠，咁好大機會落實東九龍綫車廠喺彩虹邨先會對外公佈

ryandroid 發表於 2017-11-14 01:42
依家拆邨除咗講安置，仲要講原有地皮拆嚟做咩，尤其依家缺公屋單位，搬彩虹邨啲人去大磡村、即係減少公屋 ...

彩虹邨四面都係大馬路，要重建都唔易符合現時燥音標準，之前都有文件講過重建彩虹要大執埋清水灣道坪石交匯處

反而將公園放彩虹邨，藉東九龍線收哂牛池灣村同斧山道泳池/運動場一帶嚟起車廠，可能更符合政府諗法

mrkelvinyu 發表於 2017-11-13 10:40
四順果頭都無地俾佢起啦

四順唔係冇位起,只係冇位起樓啫
就算利安道真係冇位都唔緊要
大可以將個站set喺順利邨體育館一帶
距離利安道只係一條新利街距離,起條隧道都只係講緊行一兩分鐘

不過個人覺得應該要將四順同秀茂坪站位改一改

順利 (鐵路發展策略2014未有提及)
新清水灣道交匯處, 順利邨體育館前
出口建議如下:
A  利安里 (順利宿舍, 佐敦谷公園, 匯基書院)
B1 順利邨 (利明樓, 利恆樓, 利祥樓)
B2 順緻苑 (順緻苑, 利業樓, 順利總站)
C1 順利體育館
C2 順安邨 (安頌樓, 利富樓, 安泰邨)

順天
秀明道公園底
出口建議如下:
A   順天邨
B1 聯合醫院 (需研究地理上可否克服)
B2 曉麗苑
C   秀茂坪廣場 (秀樂樓)

秀茂坪
秀豐街盡頭至寶達商場地底
出口建議如下:
A1 秀茂坪邨 (秀和樓)
A2 秀茂坪邨 (秀景樓)
B   秀茂坪南邨
C1  寶達商場
C2  寶達邨 (達佳樓)
D    安達邨 (仁達樓)

翠林
寶林北路/ 將軍澳隧道出口交界
打造山上山下連接, 類似西港島線
出口建議如下:
A  翠林邨 (翠林新城)
B  怡心園
C  康盛花園 (第1座) (需研究地理上可否克服)

寶琳 (plan A, 地面)
寶豐路, 新都城對出
出口建議如下:
A1  富麗花園 (旭輝臺, 慧安園)
A2  寶林邨
B1  新都城Discovery
B2  新都城Central
C    欣明苑

寶琳 (plan B, 地底)
運亨路, 疊翠軒對出
出口建議如下:
A    新都城I
B1  疊翠軒
B2  浩明苑 (需徵求浩明苑同意設出口)
B3  寶琳站 (將軍澳綫)
C    寶康公園/ 將軍澳圖書館/ 將軍澳游泳池

JX9097 發表於 2017-11-14 10:49
四順唔係冇位起,只係冇位起樓啫
就算利安道真係冇位都唔緊要
大可以將個站set喺順利邨體育館一帶

東九龍線一個主要用途係接載安達臣道發展居民，現時規劃係四順個站應該會整合上安達臣道發展的電梯塔

eternalflame 發表於 2017-11-14 12:25
東九龍線一個主要用途係接載安達臣道發展居民，現時規劃係四順個站應該會整合上安達臣道發展的電梯塔

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順利站設有出口接駁順清街"車立"塔