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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 外地巴士討論 (B5) [Barnsley, UK] 捷達特快新戰場
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[UK] [Barnsley, UK] 捷達特快新戰場

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JH_LE4612 發表於 2017-11-11 09:20 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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本帖最後由 JH_LE4612 於 2017-11-11 10:44 編輯

好嘅,首先我認標題唔算起得好好,因為新戰場並唔係位於 Barnsley,但係堆相都係以 Barnsley為主。

先介紹一下Barnsley,為South Yorkshire嘅一個鎮,位於Leeds同埋Sheffield中間。佢冇乜旅遊景點,冇大學冇打卡位,係一個典型嘅英國中型鎮。而且個人對 South Yorkshire嘅睇法都係,有啲窮...至於如果大家有去過 Sheffield, Rotherham, Worksop等地方,應該都見識過當地嘅主要巴士公司 Stagecoach Yorkshire。2005年之前則由 Yorkshire Traction營運,陣間再講。

至於如果大家有留意開我嘅文嘅話,都應該估到我係住喺 Leeds一帶嘅。呢個大城市主要由 First West Yorkshire撐起,另外有 Arriva Yorkshire做南邊同東面嘅村仔, Transdev (Keighley/Harrogate/York/Coastliner) 亦有負責 Leeds前往以上比較偏遠地方嘅服務,熟呢頭嘅更加應該會聽過 Yorkshire Tiger, TLC Travel, SquarePeg等嘅細公司。冇錯,因為 Stagecoach嘅營運範圍離 Leeds遠 (Barnsley, Hull, Doncaster),所以基本上打唔到入 Leeds,因為要同鐵路鬥快係難嘅。不過,到訪過Leeds 嘅朋友都知道,Stagecoach總算滲到幾班車嚟嘅。
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Leeds Coach Station入面泊左架唔係 coach嘅物體。

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X62線,好遠水路由東部海邊 Hull開過嚟,經 North Ferriby, Brough, 飛飛M62公路到Goole, Eggbrough, 再飛公路到 Junction 32 Outlet,最後衝入 Leeds。唔睇地圖,似唔似 RPP條 18X?如此長途嘅線,Weekday對開三班,星期六日分別有四對同兩對。縱使多流水客,但係跑開公路,正常派車為兩架旅遊巴,連巴士站都係泊 coach station一面。正當我愁緊唔值得遊河嘅時候,十月起佢開翻雙層,今次落去睇仲要用架新MMC。Simplibus 為 Stagecoach Hull嘅品牌。

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至於點解我落巴士站呢...睇睇標題都應該估到,主角未到我地影下車先。因為想留翻啲離題相慢慢出,就只比啲精選各位先。
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Transdev旗下 VAMOOZ品牌巴士。VAMOOZ本為接學校生意嘅校巴,Transdev CEO Alex Hornby有感堆校巴一到放假就浪費,所以就推出 Bus Pooling服務。假設我想由 Harrogate出發去 Sheffield玩一日,就用app開一個新 trip,而隨住更加多人決定加入呢個旅程,車費亦會有所下降,是為泥鯭巴。巴士曾於五月曼城大爆炸後義載群眾前往籌款音樂會。因應巴士極有可能(因為巴迷緣故)要跑公路,總唔可以用校巴本來堆President B7TL/Olympian,所以就順便改埋堆威殼B7做校巴。

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Leeds機場巴757,由Arriva 旗下 Yorskshire Tiger 嘅 品牌 Flying Tiger 營運,常用Optare Versa,據聞將被換落 Huddersfield一帶。

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曾經遍佈Leeds嘅 B9,數量已經慢慢下跌。

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X84線經 A660 北行,前往 Otley, Ilkley, Skipton一帶山區,X85線為經 Pool in Wharfedale嘅新變體,開左一個月都冇。MMC就係上年新換入嘅,取代有專屬塗裝嘅B9。

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呢架VDL SB200嘅藝術巴士,為一名小學男生嘅冠軍設計,Arriva 為提高形象,於是舉行車身設計比賽,此車固定行走 410/411線前往 Chequerfield。

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前往York嘅 CityZap巴士呢日唔係幾夠用,搵架後備嚟頂。CityZap路線詳情見,同 Coastliner提供日間十五分鐘嘅聯合班次前往 York。

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DAF DB250配 East Lancs Lowlander車身,十五歲嘅佢仍然未睇慣,但可能就退。

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好,主角到。

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又一堆長篇大論,大家可以攞定地圖出嚟畫線。故事有幾個版本,不過都大約指出 Stagecoach車隊多出左一啲 Plaxton Elite車身嘅 Volvo B9R(後記,本來堆車要上 Scotland嘅,但因為計劃有變,過少左三架),與其曬太陽,不如攞出嚟,賺得一鎊得一鎊,就間接生左條 X10出嚟。X10由Barnsley出發,經北面 Mapplewell, Darton, Kexborough之後上M1直衝入Leeds,開一個鐘一班,主打唔想搭巴士轉火車或者想慳錢嘅客。開辦第一個星期免費,結果吸引到嘅客量令車廠要改派雙層,正正就係我呢日嘅目標。Leeds Coach Station入站梯好難影,尤其咁偷位法,成條對面線用哂。

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因為入口真係好鬼窄,所以大家都慢慢入,反而未見過咩意外。

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加上一入去即刻有棵樹頂住,想快都唔得,仲要係雙層。

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同旅巴相映成趣。冇耐就上車起程,可惜M1段鎖死左57 MPH,南行主要為落斜嘅路況下比較不爽。

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除Barnsley以外嘅地區都係如此嘅低密度住宅區。

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新出牌嘅MMC,行走1號線 Barnsley - Mapplewell - Staincross。

未影到 coach內籠之前,同大家睇下MMC內籠先。

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上層尾部有對頭位設計。

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大家都有 USB插。

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站頭嘅文宣,辛苦大家條頸。抖抖先,下個post繼續探索 Barnsley。
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 樓主| JH_LE4612 發表於 2017-11-11 09:51 | 顯示全部樓層
本帖最後由 JH_LE4612 於 2017-11-11 10:39 編輯

X10 日中班次一個鐘一班,編定用兩架車,而行車時間預52分鐘。 IMG_2537.JPG IMG_2540.JPG
X65線來往 Sheffield 嘅大商場Meadowhall,冇聽錯應該係條成功嘅新線。
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X10 車尾,翻 Leeds去。

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Sheffield-Huddersfield via Barnsley and Penistone,係 Pacer嘅集中線。

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Yorkshire Traction 復古塗裝。YT 為 South Yorkshire一間大型巴士公司,2005年被 Stagecoach收購。為紀念,就喺呢架B7TL上塗裝。巴士車身為 East Lancs Myllenium Vyking。同樣配搭嘅巴士,Stagecoach Yorkshire只有兩架。

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Stagecoach 愛嘅 ADL,E200全國都係主力。

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進化左都係咁話。

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Watersons為一間本地細公司。白色車身的確較難清潔。

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又一架復古。今次車身為 East Lancs Omnidekka。

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影極都爛牌嘅 Optare Solo M880。

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故事教訓我,揸DC唔好太勉強,冇幸福,不過睇到就算。

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Watersons again...

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皇牌線當然優先用新車。

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迷你撻。

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未死嘅另一間 YT - Yorkshire Tiger,為 Arriva旗下細公司。

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Route Branding同派車又冇衝突嘅
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East Yorkshire Motor Service EYMS 係 Hull嘅巴士公司...不過條線冇去度咁遠。呢架 dart都賣左比 Watersons,而新主人都懶得重新油白架車,我仲以為係第三架復古。

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唔復古嘅都有...

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新出牌旅巴,準備前往倫敦。

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Stagecoach 套票,識玩係好平嘅。

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Yorkshire Tiger 配 Hearts Radio 塗裝。

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睇下錶,見第二架X10就到,就轉位等架掛牌旅巴到。
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見到佢,乜字母都出哂嚟。

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嚟到呢度,相機就冇乜電...帶大家行下啲英國鎮仔。鎮仔唔會係大家旅行會去嘅地方,但係好多時移民退休都係住呢啲。

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Typical Shopping Arcades

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Barnsley Market位於 Barnsley Interchange隔離。Interchange包含巴總同火車站。

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每個大規模啲嘅鎮,都會有一個商場。

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同埋一棟靚樓,通常都係 Town Hall/City Council之類,呢個係 Barnsley Town Hall。

要講比較出名嘅,可能就只有呢個,北部比較繁忙嘅 Level Crossing。Barnsley平均一個鐘四班車,每次落閘通常都可以兩三分鐘內通哂兩個方向。
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留意右面白色 Control Room。

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Level Crossing人車兩用。

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Crossing以北就係火車站,向北去Penistone, Huddersfield, Wakefield, Leeds,向南 Meadowhall, Sheffield。

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夜已深,搭尾班翻歸。

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Barnsley Bus Station 有24個站位,X10泊20號。

Barnsley之旅就此完結,唯一遺憾係冇影到 coach,就第二日落去補飛。

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掛牌 53714-53716 (YN60 ACJ/O/U),兩軸旅巴要喺泊街情況嚴重嘅 Kexborough一帶行走,相信幾考師傅手勢。三軸?免了。

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亦可惜影唔到內籠,不過據知同普通 National Express 嘅Plaxton Elite車身 B9R分別唔大,不過加左 Wi-Fi同 USB插。

火車來回八鎊九,37分鐘,對比巴士七鎊,52分鐘但一程過,免費期過後嘅客量幾令人期待,不過 Leeds 總算又多左一間巴士公司。
ksmbh 發表於 2017-11-13 06:20 | 顯示全部樓層
原來STGAECOACH新車都用E皮位
都唔知有咩咁好
呢排天寒地凍
上車都係坐絲絨舒服....

師兄用邊張飛咁樣遊?!
HW8373 發表於 2017-11-13 16:39 | 顯示全部樓層

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搭呢種凳飛 57mph 算唔算拋?






舊年暑假係 Norfolk 個邊搭 X1 個堆三年車齡豪華位 E400MMC 好似都係鎖呢個數
(落斜碌到 62 鬆 d 都重得)


但去到呢種速度時已經拋到好似 ADS 行 64K 咁坐都坐唔定


同以前用 B9 行 (只係 practico 頭枕毛毛凳) 差天共地
1344 HV4841 9037 HW8373 32103 MIG4760
clivetock 發表於 2017-11-13 22:59 | 顯示全部樓層
見到全部Stagecoach嘅車車頭都有貼Poppy,想問係咪因為Remembrance Day所以貼?之後係咪會除返?其他公司有冇呢個做法?
廖文丞 發表於 2017-11-14 18:30 來自手機 | 顯示全部樓層
行x10架旅巴令我諗起架剛就嚟退役嘅neoplan centroliner,行高速嗰陣一樣咁舒適!!
ML29 發表於 2017-11-14 20:32 | 顯示全部樓層

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廖文丞 發表於 2017-11-14 18:30
行x10架旅巴令我諗起架剛就嚟退役嘅neoplan centroliner,行高速嗰陣一樣咁舒適!! ...

B9R避震固然無得輸(雖則個人認為早年的客車版B10M更佳),至少比K340好。
We're part of The Go-Ahead Group
 樓主| JH_LE4612 發表於 2017-11-15 08:34 | 顯示全部樓層
ksmbh 發表於 2017-11-13 06:20
原來STGAECOACH新車都用E皮位
都唔知有咩咁好
呢排天寒地凍

坐導航位的確有啲寒。第一個禮拜免費當然上翻X10。

搭呢種凳飛 57mph 算唔算拋?
唔算喎,可能因為M1始終鋪得靚啲,同埋全程均速,冇錯上斜平路落斜全部57 mph,開心下又傷心下咁,所以尚算平穩。

見到全部Stagecoach嘅車車頭都有貼Poppy,想問係咪因為Remembrance Day所以貼?之後係咪會除返?其他公司有冇呢個做法?
當然,呢啲野幾重要都好,並唔需要紀念成年。留意下喺 Leeds 影嘅相,First Bus係有細花貼紙嘅。比多幾幅你睇:
IMG_2435.JPG IMG_2449.JPG IMG_2920.JPG

Transdev就鐘意直接喺 The Royal British Legion度買大花。
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Arriva就 prefer搵幾架做代表,其他巴士都唔會有花。攝於曼城。
IMG_3023.JPG

或如鄰帖一樣做法亦可。
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