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九巴 214 加強星期六及假日服務
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13D 同 16 做重組啦,而家同一條路兩三條線,不如做好啲分工
反正九龍城之前仲有 15 頂住,16 不如改快,
放車俾 13D / 15 開番密啲,大不了 15 入埋廣田補位
秀茂坪要快咪 95 / 98C / 213D 囉
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既然13D 16行同一條路,不如索性斬短13D找左290A條數先
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字大只顯得人自大
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搞條213D想收佢檔都唔成功,13D咪繼續頹做流水客囉。根本秀茂坪出旺角係紅Van天下 |
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本帖最後由 238X 於 2017-11-11 11:58 編輯
其實九巴秀茂坪有四條線出旺角 (13D, 95, 98C, 213D) 都唔夠紅 VAN 鬥,被趕出都唔可惜
不如索性俾相關紅小商會專利化 (大誤) |
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留頭車兩班同埋返學時間一兩班,其他時間同13M合併拉去牛頭角,旺角有1A,亞皆老街請轉2A,大角咀就算吧啦
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字大只顯得人自大
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~誰@359~ 發表於 2017-11-11 12:01
留頭車兩班同埋返學時間一兩班,其他時間同13M合併拉去牛頭角,旺角有1A,亞皆老街請轉2A,大角咀就算吧 ...
你係咪搞錯左13D條路線
順便一提
雖然213D價錢最影響客量爬升
但「大角咀算把啦」其實都有影響
如果最初九巴肯頂埋大角咀
咁用番13M執走線已經攪得掂條13D |
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觀塘落大角咀有 16,而且除咗亞皆老街其他路對專利巴士唔順路或唔夠客
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238X 發表於 2017-11-11 12:34
觀塘落大角咀有 16,而且除咗亞皆老街其他路對專利巴士唔順路或唔夠客
我個角度係依家寶達有藉口話無車去大角咀 |
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