81途經大埔道，導致行車時間冗長。建議開辦81X線，途經青沙公路，以達致提速效果。
路線
往佐敦方向
[81原線]
松嶺路
青沙公路轉車站
旺角鴉蘭街
旺角站
[81原線]
往禾輋方向
[81原線]
旺角山東街
旺角街市
銘基書院
帝柏海灣
奧運站
君匯港
青沙公路轉車站
美桃樓
[81原線]
班次
往佐敦方向
星期一至五 0700-0900 20
往禾輋方向
星期一至五 1730-1930 20
全程收費 $7.5
旺角鴉蘭街往佐敦 $5.1
美桃樓往禾輋 $5.8
沙田市中心往禾輋 $4.5
歡迎討論
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有人當280X死既
況且81X行青沙唔會快得過81行大埔道好多 |
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以上回應，是否可行？是否合適？
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其實81條線定線已經唔差，越做越旺；四美又越來越多人，上馬騮山又多來回行山客；
81最要解決嘅問題係出九龍有無得唔兜足大圍一個圈；甚至飛起大圍，開條支線獨立做大圍客。
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81拆線就唔夠客, 本身佢已經被280X搶咗一批客
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以上回應，是否可行？是否合適？
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kmb71k 發表於 2017-11-12 04:15
有人當280X死既
況且81X行青沙唔會快得過81行大埔道好多
似乎有些人根本唔想 280x 存在, 所以唔記得咗佢存在。
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唔想兜一圈可以改行積運街上大埔道
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好似積運街宜家改左係單向落斜。個入口係青沙公路西行個大圍出口。
積運行入好似都係去到學校左右架咋。
個位Ching有錯請指正（自己都係70% sure）
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