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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (F) Fantasy Zone / Fun享區 交通路線建議(F1) 38A 238X 30X 45 30重組
開啟左側

38A 238X 30X 45 30重組

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AV296 發表於 2017-11-12 11:12 來自手機 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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本帖最後由 AV296 於 2017-11-18 21:29 編輯

鑑於238X和30X需要途徑長沙灣道,假特快問題嚴重,而38A和45客量偏低,建議進行以下重組。

38A 由美孚延長至中港碼頭
九龍方向
38A原線至美孚
(西九龍走廊)
鴉蘭街
238X原線至中港碼頭
新界方向
238X原線至彌敦道山東街站
旺角街市
銘基書院
(西九龍走廊)
38A原線至海濱花園

238X 雙向改經馬頭壩道↔楊屋道↔德士古道

30X 改經西九龍走廊
45 取消

30 分拆成30A和30B
30A 荃威花園<>長沙灣
途經荃景圍、大涌道、沙咀道、↓德士古道、↓荃富街、關門口街、青山公路、葵涌道、興芳路、荃灣路、葵涌道、美孚、長沙灣總站
30B 荃威花園<>長沙灣
途經荃景圍、青山公路、葵涌道、↑興芳路、荔景山路、美孚、長沙灣總站
BBI:30X/38A↔234X/238X(同方向)
第二程免費
指定轉車地點:美孚

46<>41
第二程免費
可以在任何相遇車站轉車

30A<>30B
第二程免費

38A/238X 聯合班次(兩總站)

歡迎討論

currypig 發表於 2017-11-12 11:21 | 顯示全部樓層
去美孚咪好重皮...
m_rd08 發表於 2017-11-12 18:41 | 顯示全部樓層
本帖最後由 m_rd08 於 2017-11-12 18:52 編輯

238X咁改就真係由真特快變成假特快啦
 樓主| AV296 發表於 2017-11-12 20:35 來自手機 | 顯示全部樓層

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m_rd08 發表於 2017-11-12 18:41
238X咁改就真係由真特快變成假特快啦

https://goo.gl/maps/cBrJj9g2u8R2

其實不是慢很多

附:238X到站時間

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阿偉 發表於 2017-11-13 00:18 | 顯示全部樓層
不如連埋30重組
 樓主| AV296 發表於 2017-11-18 09:19 來自手機 | 顯示全部樓層
阿偉 發表於 2017-11-13 00:18
不如連埋30重組

稍後會有
kmb71k 發表於 2017-11-18 20:40 | 顯示全部樓層

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本帖最後由 kmb71k 於 2017-11-18 20:42 編輯

九巴現在目標係開多啲特快路線搶番流失咗既客
所以九巴根本無可能會將特快線變成一條碌車線
唔會走番回頭路
因為既趕客又增加行車時間
只有巴士迷先至覺得合併先至會做咗多客
其實只係井底之蛙
以上回應,是否可行?是否合適?
 樓主| AV296 發表於 2017-11-18 21:54 來自手機 | 顯示全部樓層
kmb71k 發表於 2017-11-18 20:40
九巴現在目標係開多啲特快路線搶番流失咗既客
所以九巴根本無可能會將特快線變成一條碌車線
唔會走番回頭路 ...

所以我沒有合併
請看看我的帖子
 樓主| AV296 發表於 2017-11-22 11:27 來自手機 | 顯示全部樓層
重組之後,應該只有荔景來往沙咀道、荔景山來往九龍城和荃威花園來往深水埗要轉車。
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