980X加班消息

drbean7218 發表於 2017-11-15 14:01
同意。

現在放工都有乘客搭788/70....由灣仔落皇后像轉車。來緊加班後, 可能再多少少灣仔客咁搭。

我係其中一個會搭788落中環轉980X/981P既人，但我係柴灣出黎。因為一程682分分鐘要over個半鐘先返到馬鞍山(拍得住打風搭車既時間[兩個鐘])。

呢兩、三年東隧和老隧塞車都塞到怕，而且682既港島段本身都長，
同一班車日日到太古坊既時間都可以唔同。

我計埋788出黎個程車，最快65分鐘已經搞掂(好彩追到車、唔洗點等)，
最慢都係80分鐘(唔好彩走左班車/追唔到)。所以我逢周五都會咁搭。

按：遲d出左九巴月票，我有可能會放棄682。
返工：681+606X(我出門口返工兩線都係九記時段，681搭0600或0615，606X首兩班九龍灣開既係九記[0630、0650，約10至15分鐘時間到東隧]，頭班606X到柴灣既時間同頭班682差唔多)
放工：606+89D/681(P)或118+87D，再唔係就788+980X(每月搭4-5次)
(其實我用606定118都好，都會遇塞車，606+89D就塞返東隧和老隧，仲要塞埋觀塘道；118+87D就塞紅隧、加士居道、彌敦道和獅隧)
加埋周六和周日出街都係搭九巴多。
所以我對月票係1516架。

currypig 發表於 2017-11-16 09:29
正路會有巴士 / 小巴
但應該只係接駁馬鐵站同沙田市中心
出市區未必了，到時沙中線都開張了

你忘記了有馬亞木嘅807系小巴
2萬人口朝早有一定通勤需要，而且道路設計上十四鄉都係經馬鞍山出市區
就算唔停馬鞍山區內，條路線行過都要同沙田區議會報備吧

長遠而言繁忙時間馬鞍山（連十四鄉）可以分4個部份服務

• 十四鄉、泥涌、烏鐵，經馬鞍山繞道
• 白石、烏鐵、馬鞍台、雅景臺，經馬鞍山路
• 市中心、恆康街、前單車公園居屋，經馬鞍山路
• 恆康街、聽濤、欣安、錦泰、富安，經亞公角街
  

kay 發表於 2017-11-15 18:31
依家講緊返馬鞍山,去咩愉翠...

依家講既係一幹返新界隨時快過東隧+大隧(只限巴士,紅隧有巴士線打尖)

沙田段講緊只係20分鐘左右，雖然到大圍頭站比各路隧巴轉東鐵只係慢10-15分鐘，但絕對談不上快，一般都係由亞皆老街開始慢慢塞到入隧道

只係因為東隧加大老山隧道係兜遠左兼都係塞車，先顯得182X快

巴士的膠 發表於 2017-11-16 12:05
沙田段講緊只係20分鐘左右，雖然到大圍頭站比各路隧巴轉東鐵只係慢10-15分鐘，但絕對談不上快，一般都係 ...

今時今日繁時唔應該避塞車?

下繁咁搞得唔得？
980X/981P 不變
680X 取消下繁
681 部分班次延長至烏溪沙(叫681A)
680P 金鐘開2班回程
681P 縮短至金鐘
180X 2班車 金鐘開跟680到百德新街後跟N182入紅隧 唔停景隆街 新界段跟680X/980X

HG3632 發表於 2017-11-16 12:55
下繁咁搞得唔得？
980X/981P 不變
680X 取消下繁

180X跟104入灣北得唔得 ?

HG3632 發表於 2017-11-16 12:55
下繁咁搞得唔得？
980X/981P 不變
680X 取消下繁

如果係要搞180X，請跟182系，或者跟104去紅隧。銅鑼灣就放棄吧！

kay 發表於 2017-11-16 12:41
今時今日繁時唔應該避塞車?

九新城做唔出6字頭例如早繁南行停開，下繁北行停開，跟住開多批9字頭特車飛外告直接出入灣仔老銅。

AVW28 發表於 2017-11-17 07:45
如果係要搞180X，請跟182系，或者跟104去紅隧。銅鑼灣就放棄吧！

我認同咁行係快啲
不過182X之所以多客係因為佢喺港島停站跟足182
啲人可以同時叫兩飛 尤其對冇ETA嘅城巴班次有用
所以如果180X唔跟680/X/1停站嘅話吸客效果會差啲 除非
i)宣傳做得好足 一般馬鞍山過海客都知有呢條線
ii)班次唔少而間距唔長 應該要同980X差唔多(182X係太疏 好難特登等佢)

至於銅鑼灣客 佢地仲有680P/681(A)揀