930X真係唔慢,更有加班空間

leo_ku 發表於 2017-11-18 21:50
減914 的QUOTA 班比948 開中途特車清客又得唔得?
反正914繁忙時間載客率六成都無。 ...

948好有迫切加修頓球場開的特別班次，一至五下繁開兩班。令加X948，金鐘西開，停砵典乍街，永吉街兩站，直上西隧，經昂船洲大橋，南灣隧道，青衣北岸公路，停長安(青敬路青宏苑外)，青衣站，青衣邨，長康，長宏五站

夜晚十點零

948 重可以怡和街坐滿窗口位

930X 幾隻貓仔...

好明顯930X荃灣段唔夠多站囉

石頭 發表於 2017-11-18 21:36
930X回程好應該行返楊屋道，

海濱果邊橫龍街個站行入去太遠，又塞車，

改行楊屋道咪即係倒客走....
大大話話930x下繁四分一客源係黎自龍徳街呢個站

HF3204@243M 發表於 2017-11-18 22:55
夜晚十點零

948 重可以怡和街坐滿窗口位

948仲可以有客係因為個地鐵唔近長青長康
其實930x衰就唔關多唔多站事嘅
而係荃灣搭實在地鐵太方便啦
而且又有條天橋駁去沙咀道果頭
啲客梗係prefer 搭地鐵行過去多等4個字一班嘅930x啦

leo_ku 發表於 2017-11-18 21:50
減914 的QUOTA 班比948 開中途特車清客又得唔得?
反正914繁忙時間載客率六成都無。 ...

你又唔可以用第二區既資源幫補自己果區
咁做法好自私

kk_4 發表於 2017-11-18 23:14
948仲可以有客係因為個地鐵唔近長青長康
其實930x衰就唔關多唔多站事嘅
而係荃灣搭實在地鐵太方便啦

雖然山上是多人，但其實948落到山下都仍有三份一人在車上，到長安都有十多二十人落車。
始終有些人是傾向一程過。

HF3204@243M 發表於 2017-11-18 22:55
夜晚十點零

948 重可以怡和街坐滿窗口位

唔係多站就實多人搭，914有辦你睇