eternalflame 發表於 2017-11-20 12:07
香港人根本就無直通運行呢個概念，仲有好多人係認顏色做路線名
唔同色就代表左要轉車，你班車直通運轉反而 ...
有，輕鐵614P同615P，相信冇人會蠢到喺兆康/屯門碼頭落車轉車。 |
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港鐵有無話過呢隻叫「直通運轉」先?
係標識導向有無指明先?
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根本係樓主(同某D 鐵路迷) 一廂情願想將「直通運行」嘅概念強行「引入」香港 |
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真心你叫咩名都好，唔識睇字嘅有字比佢睇都係唔識坐嫁啦，
唔識坐車咪唔好坐囉，再唔係生存唔到就跳樓死左佢嘛。 |
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italk亞氏保加症討論者通病：魚蛋論、離地
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其實大家有冇冧過寶琳康城大輪迴嘅起因係咩？啲人連廣播都唔聽，仲要同一隻顏色。
香港冇七百萬個鐵路迷。完。
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唔係拘泥於咩線路名或直通運轉,
但服務嘅安排如果可以更配合到乘客需要,
就算變得更複雜都應該加以考慮, 乘客係可以教嘅,
同時, 香港係標示不同班次/ 目的地方面仲有更多可以做 |
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我好奇想知，點樣可以配合乘客需要而考慮更複雜的服務安排？
當然我唔反對導向指引方面係可以再改善，例如現時用的色塊＋方向指示並不理想
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沿用東鐵線西鐵線只係為左減少合併時既混亂姐,
我唸港鐵真係吾想用
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其實可以寫 紅磡/屯門 或者 屯門經紅磡 ，令市民更加方便辨認行車方向
因為一條又新界區經市區再到新界區既路線，如果唔係鐵路迷，係好易搞錯方向
加多幾隻字，成本不高但可以方便市民，點解唔做?
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樓主
