miklcct 發表於 2017-11-24 20:30
978同373/673只係唔知點解路線表令放埋咗一組，實際上大家根本完全唔同，978先灣仔後上環，然後行西隧欖隧 ...
因為978以前叫373A，所以係同一組
Btw 睇返上年呢個優惠份pdf，373/673係同978/A/B 同一組，今年竟然走去拆返開… |
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真係有心做的，就應該隧道轉乘同類線都有優惠。
例如268C、269C應該擺埋一組，而唔係要乘客為左可以享用8折而呆等其中一條線。 |
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古生死左，大家終於可以支持返青衣有合理既巴士服務啦。
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"是次乘客回饋計劃是按照有關協議而作出"
應該就唔會有心做嘅
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最好參考港鐵嘅「即日第二程九折優惠」做法
唔好再分咩Q野「指定同一組別路線」嘞，總之就同一日內每第二程車程，不論牽唔牽涉到BBI，總之如果有扣到錢的話，就自動打八折
e.g.
上水來往觀塘
去程：277E往藍田 — $15.5（無折扣）
回程1：277X往粉嶺 — $14.8x0.8=$11.8（有折扣）
回程2：70K往清河 — $0（無折扣）
粉嶺來往港島
去程1：273A往華明 — $4.3（無折扣）
去程2：673往中環 — ($24.3-$4.2)x0.8=$16.1（有折扣）
回程：978往粉嶺 — $24.3（無折扣）
不過咁樣樣就會有bug，變左得要補細額差價嘅轉乘車程先至有折 ：
e.g.
上水來往深水埗
去程1：279X往青衣 — $15（無折扣）
去程2：68X往大角咀 — $3.8x0.8=$3（有折扣）
回程：270B往上水 — $14.8（無折扣）
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係都61X去黃大仙轉259D, 同埋62X轉91/91M/92既轉乘好似仲未有, 只係好過234C果種連轉乘都冇個又唔同38/40/42C擺埋一齊咁姐
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要考慮有多少回贈儲備，如果使用閣下的慷慨方案，而整個回贈計劃只能維持兩星期或更短，只會自招負皮。
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19 大坑道↔筲箕灣 $4.2
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仲有T277都唔能夠進入277系，都係無改善的地方。 |
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