B1M 可行性

TYChow 發表於 2017-11-26 15:47
錦上路站會好小小，荃灣有跑狗

拉B2入錦上路有冇得諗?

我唔係認同嗰位人兄，我只係覺得開架來往元朗站既b1m都真係會有用。 b3m都得，b1m客路一定多過佢。起碼b3m少客真轉港鐵（因為會搭b2p,b2x去天水圍站），但b1m可同時食轉鐵客，轉巴士客及yoho(屯門站轉巴士唔方便，俾b3x市中心轉仲正)

lsc04d11 發表於 2017-11-28 11:16
我唔係認同嗰位人兄，我只係覺得開架來往元朗站既b1m都真係會有用。 b3m都得，b1m客路一定多過佢。起碼b3m ...

搭鐵嘅一開始喺落馬州站已經可以唔駛行山長水遠落樓下了，直接上上面搭鐵咪得囉。

B3M可以去到屯門站，唔一定係關鐵路事嘅；
深圳灣口岸要去搭港鐵，最正路嘅方法絕對係B2P/B2X，而唔會係B3M囉。

miklcct 發表於 2017-11-27 12:22
開落馬洲站 -- 元朗站（循環線）

包有客

你喺形點I等，都係唔會上到車

B3M好明顯係關V City事而唔係西鐵站啦

lsc04d11 發表於 2017-11-28 11:16
我唔係認同嗰位人兄，我只係覺得開架來往元朗站既b1m都真係會有用。 b3m都得，b1m客路一定多過佢。起碼b3m ...

我相信而家老九會想開既B1M係直接擺總站入形點多D……或者咁不如叫B1X好過，落馬洲站直飛黃巴站再直飛形點

0q9w8e 發表於 2017-11-28 01:48
拉B2入錦上路有冇得諗?

B2爆到拆線就差唔多

paul2357paul 發表於 2017-11-28 22:49
B2爆到拆線就差唔多

咁開條B2A錦上路開經朗屏到屏山跟B2行應該都有得做...

TYChow 發表於 2017-11-26 15:47
錦上路站會好小小，荃灣有跑狗

錦上路站其實都有跑狗⋯⋯

流星☆雨 發表於 2017-11-28 22:15
B3M好明顯係關V City事而唔係西鐵站啦

所以話點解當年做咁揚都無理佢地既

不過九巴咁多年都係鍾意一綫走天涯

到今年先開元朗公園特

或者頂唔順天水圍既燈

唔知下繁最耐由轉入天褔路入到天慈呢