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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 香港巴士討論 (B2) 九巴89S開線通告已出
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[路線消息] 九巴89S開線通告已出

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FBI2 發表於 2017-12-1 16:55 來自手機 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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九 巴 路 線 九 巴 路 線 第 89S 線(黃 泥 頭-烏 溪 沙 站(循 環 線))投 入 服 務

乘 客 請 注 意,由 2 0 1 7 年 1 2 月 9 日 (星 期 六 )起,九 巴 將 開 辦 輔 助 路 線 第8 9 S 號 線 (黃 泥 頭 - 烏 溪 沙 站 ( 循 環 線 ) ) 。

詳 情 如 下 :

I . 路 線黃 泥 頭 - 烏 溪 沙 站 ( 循 環 線 ) : 經 [ 小 瀝 源 路 、 大 老 山 公 路 、 石 門 交匯 處 、 亞 公 角 街 、 恆 信 街 、 恆 泰 路 、 馬 鞍 山 路 、 恆 康 街 、 西 沙路 、 馬 鞍 山 路 、 錦 英 路 、 西 沙 路 、 沙 安 街 、 烏 溪 沙 站 公 共 運 輸交 匯 處 ] *、 沙 安 街 、 西 沙 路 、 馬 鞍 山 繞 道 、 馬 鞍 山 路 、 西 沙 路 、恆 德 街 、 亞 公 角 街 、 石 門 交 匯 處 、 大 老 山 公 路 及 小 瀝 源 路 。

* 黃 泥 頭 往 烏 溪 沙 站 ( 單 向 路 線 )I I . 服 務 時 間星 期 一 至 六 ( 公 眾 假 期 除 外 ) : 上 午 1 0 時 至 晚 上 1 1 時星 期 日 及 公 眾 假 期 : 上 午 1 0 時 至 晚 上 6 時單 向 路 線:星 期 一 至 五 ( 公 眾 假 期 除 外 ) 上午 6 時 45 分、上午 7 時 05 分、上午 7 時 20 分、上午 7 時 35 分及上午 7 時 50 分, 共 5 班 車

I I I . 收 費全 程 收 費 : $ 6 . 4

I V . 巴 士 站- 黃 泥 頭 巴 士 總 站 *- 小 瀝 源 路 , 廣 源 邨 廣 栢 樓 外 *- 小 瀝 源 路 , 小 瀝 源 村 *- 亞 公 角 街 , 沙 田 醫 院 對 面 *- 亞 公 角 街 , 亞 公 角 對 面 *- 亞 公 角 街 , 近 富 安 花 園 *- 恆 康 街 , 耀 安 邨 對 面 *- 恆 康 街 , 曾 壁 山 中 學 對 面 *- 西 沙 路 , 海 栢 花 園 外 *- 馬 鞍 山 路 , 馬 鞍 山 警 署 外 *- 錦 英 路 , 錦 英 苑 對 面 *- 錦 英 路 , 錦 龍 苑 對 面 *- 西 沙 路 , 近 烏 溪 沙 新 村 *- 烏 溪 沙 站 *- 恆 德 街 , 富 安 花 園 外- 亞 公 角 街 , 亞 公 角 外- 亞 公 角 街 , 沙 田 醫 院 外- 小 瀝 源 路 , 小 瀝 源- 小 瀝 源 路 , 帝 堡 城 外- 黃 泥 頭 巴 士 總 站*黃 泥 頭 往 烏 溪 沙 站 (單 向 路 線 )

http://www.td.gov.hk/filemanager/tc/content_13/ta_89s_091217_chi.pdf

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巴士的膠 發表於 2017-12-1 17:19 來自手機 | 顯示全部樓層

本帖最後由 巴士的膠 於 2017-12-1 17:20 編輯

拉去水泉澳同時應該搞埋經濱景、第一城,掃除埋87D等改線嘅障礙
HT408 發表於 2017-12-1 17:25 來自手機 | 顯示全部樓層
巴士的膠 發表於 2017-12-1 17:19
拉去水泉澳同時應該搞埋經濱景、第一城,掃除埋87D等改線嘅障礙

改87D,濱景就冇車出旺角
PZ8988 發表於 2017-12-1 17:39 | 顯示全部樓層

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巴士的膠 發表於 2017-12-1 17:19
拉去水泉澳同時應該搞埋經濱景、第一城,掃除埋87D等改線嘅障礙

改281X入去濱景兼同時行太子道西已經解決
MCMoore 發表於 2017-12-1 17:43 | 顯示全部樓層
主角89D通告何在
bennyho1004 發表於 2017-12-1 18:37 | 顯示全部樓層
HT408 發表於 2017-12-1 17:25
改87D,濱景就冇車出旺角

87D個問題其實主要唔係新界而係九龍。對尖沙咀客來講實在係太慢要到太子先去九龍塘。
反而要分線一條青沙去尖沙咀另一條到油麻地停。
LD9156 發表於 2017-12-1 19:06 來自手機 | 顯示全部樓層

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bennyho1004 發表於 2017-12-1 18:37
87D個問題其實主要唔係新界而係九龍。對尖沙咀客來講實在係太慢要到太子先去九龍塘。
反而要分線一條青沙 ...

無錯回程對尖沙咀客黎講真係慢 但奇就奇在即使慢 夜晚開到4分鐘一班 到佐敦已經要企 所以其實都有好多尖咀客捧場 原因之一係有位坐 第二就係唔洗轉車 旺角太子客搭佢都係因為咁既原因 拆條青沙線既話要確保兩條線都有番咁密車 否則只會趕客落地底
053h4 發表於 2017-12-1 20:09 來自手機 | 顯示全部樓層
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RyanPun 發表於 2017-12-1 20:46 來自手機 | 顯示全部樓層
LD9156 發表於 2017-12-1 19:06
無錯回程對尖沙咀客黎講真係慢 但奇就奇在即使慢 夜晚開到4分鐘一班 到佐敦已經要企 所以其實都有好多尖 ...

有時我星期六收工,有少少攰/想搵位坐,都會考慮地鐵尖沙咀落轉87D,行車時間係比MTR半個鐘但相信耐唔係一個理由轉搭火車,我揀得巴士都係到屋企樓下,二來車密,而且馬鐵要行15分鐘先返到屋企。淨係計巴士到屋邨方便程度(唔計新港城/海柏),對我黎講馬鐵已經係次選。

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bennyho1004 發表於 2017-12-1 22:32 | 顯示全部樓層

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LD9156 發表於 2017-12-1 19:06
無錯回程對尖沙咀客黎講真係慢 但奇就奇在即使慢 夜晚開到4分鐘一班 到佐敦已經要企 所以其實都有好多尖 ...

有ETA之後相信可以解決問題。
當87D分拆後,新線去尖咀學286C行去青沙,九龍學280X行。
而87D縮去九龍站後可以唔經第一城。
281X改經青沙全日。
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