jocosben 發表於 2017-12-8 16:48
如果89S延長上左rpp, 要走數就好困難
以黃泥頭至馬鞍山客量，就算九巴比60分鐘一班都唔過份，但老九竟然o ...
明顯係因為水泉澳關係先offer 20分鐘一班，而開早繁班次，似係想為將來拉去水泉澳做埋當區班學生返馬鞍山校網居多。根本89S淨係靠黃泥頭冇可能開到一條區內線，依家最多都係塞著區佬把口就算，為做而做。 |
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黃泥頭至馬鞍山唔夠客就係人都知，但九巴今次比人感覺係幾積極，既然無辦法一定要開，就盡量做好去喇，所以我咪回應番九巴唔似想搏取消條線
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家陣過左海就係神仙. 大家講到廣黃區議員咁惡, 如果出年傾RDP佢地要求獨享89S, 誓死反對延長水泉澳兼維持現有班次, 咁就好笑了.
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如果九巴加返轉乘優惠/將來推出月票時, 我會搭89S出沙田醫院轉車去沙田/ 出九龍, 因為車程有機會快了。
不過, 搭之前我要預先計算行程, 估計89S到沙田醫院時夾到咩車?
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夾得岩班次會唔會 89S轉83X仲快過 89D出九龍灣 |
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italk亞氏保加症討論者通病：魚蛋論、離地
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新一代空氣線 |
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坦克王EH 9697
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純車程計係可以，但港鐵密車過89S，整體旅程時間港鐵較有預算
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