1A到底有幾多旅客坐

我見過有中學旅行坐299X入西貢，一早沙田市中心就企咗接近二百人，我估係成級咁一齊去，搞到好多人上都唔到車。其實都幾麻煩

1A已經唔算多團客，多數時候領隊都係揀1號或者9號，平少少

HV7025 發表於 2017-12-5 21:17
1A已經唔算多團客，多數時候領隊都係揀1號或者9號，平少少

9號咁疏車，況且一團計盡四五十個人，個個畀多個六，都係一百不夠。

我見過有中學旅行坐6X舂坎角落添，甚至無耐前Facebook有張相又係中學旅行6開黃泥涌峽短途車。

講開學生客 有次有兩間中學各40人在禾輋同時間搭280X去港島聽talk，大概0930。之後沙市人根本上不到280x，去到西隧合共8X人就轉過海巴 利申：其中一間中學搞手

HY1012 發表於 2017-12-5 21:02
我見過有中學旅行坐299X入西貢，一早沙田市中心就企咗接近二百人，我估係成級咁一齊去，搞到好多人上都唔到 ...

有時候不是不想不book車，而是book車時間上如果沒有大特別分別時根本不值，不如搭公共交通工具好過

MCMoore 發表於 2017-12-5 21:29
9號咁疏車，況且一團計盡四五十個人，個個畀多個六，都係一百不夠。

見多數團都會行去1號同9號共用條坑，邊架開先就上邊架，反正兩架都去到旺角
雖然對普通乘客來講就要等佢哋幾分鐘上落，但巴士就係公共汽車，無得唔俾團客坐
而呢個現象或多或少證明香港雙層巴士+夜景，對外地人係相當吸引嘅
特別啲團大部分係韓國人，應該好多人都無搭過雙層巴士（雖然而家韓國開始買雙層車），短短嘅尖沙咀去旺角車程，對佢哋來講已經係好特別嘅體驗

miklcct 發表於 2017-12-5 22:21
我見過有中學旅行坐6X舂坎角落添，甚至無耐前Facebook有張相又係中學旅行6開黃泥涌峽短途車。 ...

好似係上個禮拜，城巴特登開特別短途班次比班師生去黃泥涌峽，係中環總站特登泊另一邊上客，唔影響其他乘客，而呢啲特別車係中環總站只准嗰間學校嘅師生上車，其餘人會趕落車

利申有朋友係該校老師

10598C 發表於 2017-12-5 23:33
好似係上個禮拜，城巴特登開特別短途班次比班師生去黃泥涌峽，係中環總站特登泊另一邊上客，唔影響其他乘 ...

有中途站都無其他人上？定飛哂站？