就算去到citylight都跌海棉，同埋耗損比V位勁
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其實講咗咁耐都無人講新車坐椅勁貼窗既問題，一到窗框位就頂住膊頭，同前面又窄，隔離坐多個就無得郁，好辛苦。 |
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proschebus 發表於 2017-12-10 14:03
厚版v椅乘坐感都是一般, L椅不論厚薄椅背都好過V
以前九巴比新城坐得舒服,依家已經倒轉
九巴有部分ATENU都 ...
Pratico 2840我覺得仲差過V櫈... |
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初初出高載已經講過，呢個都係 V 凳獨有問題，L 凳高載車都無裝得咁貼，總之九巴車廂就係不斷整色整水，但最基本坐感就越整越衰。
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如要討論，請先自貼差餉單一次
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ATENU果d所謂高載，又薄，又直，又高，全程要你正襟危坐，一係你就踢住個上五寸下五寸嚟坐，一係就局住擘開對腳，一係就頂L住個波羅蓋，高亮車廂照明，吾好話瞓覺不能，有時連架車行到去邊，都反光反到睇晤到
想知呢d咁嘅設計係邊個拍板出街 |
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宜家九巴新車坐底以經頂波蘿蓋，有Ｄ位連對腳都放唔落，總有Ｄ位沒有以前錦卡住波籮蓋來坐，全程大腿好似要練功錦，全車爆鵬真辛苦。想起以前２＋２巨龍１１米同９米９最舒服，好似商務客位，引擎聲又好聴車廂內又好看 |
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其實綠蛋果張椅最好
岩岩可以突出當枕頭睡到覺
其次今日我坐果部UE1562@1A
薄L都勉強可以訓著
其他恕未能訓著
ATR/3ASV其實唔算好好
張椅太細張
Legroom唔闊得ATENU很多
但虧後者太多
98C見到一定搭下一部
反而ATE/綠蛋先係最好
Legroom 無敵闊
紅蛋同紅facelift legroom 係咪一樣？
感覺上紅 facelift 闊紅蛋少少
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