建議荃灣及葵青區加設多條特快路線前往尖沙咀

因為現時荃灣沒有長時間服務之特快路線前往尖沙咀，乘客傾向選用短程路線轉乘地下鐵路。我建議加設以下特快路線直接來往旺角及尖沙咀，以避免乘客逼爆深水埗一段之荃灣線：


第1部：東北葵
從東北葵出發，建議35X及36X兩線合併並改為全日行走，路線編號改為36X，由梨木樹總站開出後接入葵涌石蔭路並按35X原有路線行走（早上繁忙時間另設兩班安蔭開出班次），並加設鐘山台中途站，回程相若。

路線全程收費為$8.8，南行設分段收費$6.8及$5.1，北行過佐敦道設分段收費$7.8，青山上路分段收費$5.6，和宜合道分段$4.0。

建議此路線往尖沙咀方向早上繁忙時間班次為12分鐘一班，日間其餘時段為15分鐘一班（與原有36B線班次相若）。往梨木樹方向日間班次為15分鐘一班，下午繁忙時間班次為10至12分鐘一班，過後至23:30期間班次加密至6至9分鐘一班。
配合此改動，35X、36B線需取消，35A線亦需縮短至大角咀（維港灣）並減價至$6.8，46線須增設上海街起$5.1分段收費。而35A線因服務範圍減少，需削減部分班次供36A線使用。而36A來回改經青山道／元州街。

重組過後，梨木樹將設有32來往長沙灣至旺角（經荔枝角道）、36A來往美孚至深水埗（經青山道／元州街）及36X來往太子至尖沙咀（經大埔道特快）。而安蔭總站則設有35A來往長沙灣至旺角（經長沙灣道）。

原35X所有路段已被36X全面取代，而原36B路段亦可被35A（長沙灣道）、36A（青山道）、32（荔枝角道）以及36X（太子以南）取代。原36A北行於長沙灣道之路段被35A取代，特快服務則請移玉步至元州街。原36X於西九龍走廊之服務則很抱歉消失了，蝴蝶谷道受影響兩站之乘客請先乘35A到太子再轉乘其它路線。

原35A受影響乘客如下：
安蔭來往油麻地及尖沙咀：總站任一九巴非過海路線轉36X往尖沙咀合共$8.8（不設退款）；尖沙咀乘36X於新界免費轉任一往安蔭九巴路線（包括過海線）。
東北葵來往油麻地及尖沙咀：請使用36X特快服務。
呈祥道以南來往油麻地及尖沙咀：35A到太子站轉乘該站免費轉乘佐敦及尖沙咀九巴非過海路線（包括30X（如未實施第二部重組）、36X、42A、60X、69X、81、234X及238X，注意35A轉36X限分段，新界轉收$2.0（合共$8.8），新界上九龍轉$1.0（合共$7.8），九龍上九龍轉免費（合共$6.2））。
由尖沙咀及油麻地乘搭2、6、6C、6F、42A、46或81（即途經油麻地至太子所有$6.8或以下非過海路線）於弼街或太子站轉乘35A，兩程合共$6.8。

原35X所有乘客請直接改乘36X。

原36B乘客如下：
如沒有其它直車能到達，請使用以下轉乘優惠：
梨木樹往長沙灣道南行：使用32、36B於青山上路免費轉乘35A。（或使用36A於青山道下車）
元州街往青山道及東北葵：乘搭2B、2F、6、6C、72、86A前往長沙灣轉乘32、35A，合共$6.8（不設退款）（或於長沙灣道乘搭35A）
梨木樹、東北葵來往上海街（南行）／彌敦道（北行）至佐敦道：南行請使用32或35A於九龍免費轉乘46（以前往上海街），或使用36X特快服務於太子站免費轉乘42A、60X、69X、81或238X。北行請使用42A、46或81於彌敦道沿線轉乘32、35A或36X，兩程合共$6.8（轉乘32、35A）／$8.8（轉乘36X）。
佐敦道前往元州街：請使用42A、46或81於彌敦道沿線轉乘6、6C，第二程免費。

原36X於蝴蝶谷道受影響乘客請使用32或35A轉乘46前往原有地區。

站位表如下：

36X往尖沙咀東
$8.8
1 梨木樹
2 和宜合道運動場
3 梨木道
4 葵涌石蔭路
（跟原35A、35X）
9 華員邨
10 鐘山台
（呈祥道特快）
$6.8
11 石硤尾街
12 西洋菜里
$5.1
13 太子站
（跟原35A、35X）
22 尖沙咀東

36X往梨木樹
$8.8
1 尖沙咀東
（跟原35A）
7 寶靈街
$7.8
8 九龍中央郵政局
9 登打士街
10 奶路臣街
11 弼街
12 太子站
13 福華街休憩公園
14 北河街
15 薩凡納藝術設計大學
（呈祥道特快）
$5.6
16 鐘山台
（跟35A，無分段）
24 北葵涌街市
$4.0
25 和宜合道運動場
26 石圍角新村
27 梨木樹

35A往維港灣
$6.8
1 安蔭
（原線）
9 華員邨
$6.2
10 蝴蝶谷新村
11 甘泉街
12 荔枝角站
（跟68X，設$5.1分段）
21 銘基書院
22 浪澄灣
23 維港灣

35A往安蔭
$6.8
1 維港灣
（跟87B）
6 新填地街
7 弼街
（原線，設$5.6、$4.0、$3.5分段）
26 安蔭

36A往深水埗不變

36A往梨木樹
$5.8
1 長沙灣（深旺道）
（原線）
4 深水埗警署
5 福華街
6 營盤街
7 永隆街
8 元州商場
9 興華街
10 荔枝角站
（原線，設$4.0分段）
19 梨木樹




第2部：荃灣
從荃灣市中心出發，建議230X及234X互相重組並取消30X。230X改為來回全日服務，經西九龍走廊，南行於太子出口離開，北行從油麻地交匯處進入。而234X則取代30X在九龍之角色。

230X改為荃威花園來往黃埔花園，往九龍大致按原有路線行走，但於荃灣區按原有30X繞經荃灣市中心，過尖東後則改行紅磡繞道、紅磡南道及機利士南路前往蕪湖街。往新界則於黃埔花園開出後直上紅磡繞道前往尖東，轉入彌敦道後到眾坊街後轉入西九龍走廊往美孚（不經旺角），再返回30X原有路線。與此同時，63X來回不再途經美孚，以230X取代。

234X改為灣景花園來往黃埔花園，於九龍按原有30X行走，不再前往尖沙咀。而來回亦於荃灣區繞經荃灣市中心。234P則不作任何改動，按原有路線前往尖沙咀碼頭。

所有路線收費不變，230X往荃灣設$6.4及$3.5分段收費，而原有30X於九龍之轉乘優惠則過渡至234X。新加轉乘優惠包括234X轉乘30、39A、39M及230X來往九龍及荃景圍（免除後者車費，但不設退款），以及230X轉乘34、34M、48X及234X來往九龍及荃灣西約（免除後者車費，但不設退款）。

建議兩線日間非繁忙時間為15分鐘一班，實施聯合班次，令兩者往九龍於荃灣市中心為7至8分鐘一班。而往荃灣方向則按實際情況調配兩者班次，兩線可於黃埔花園互相調配。

重組過後，長沙灣至油麻地、加士居道至黃埔花園將設有234X服務。而旺角（只限南行）、油麻地至尖沙咀將設有230X服務。
站位表如下：

230X往黃埔花園
$9.6
1 黃埔花園
（跟原30X）
8 祈德尊新邨
（荃灣路特快）
$6.2
9 美孚
（西九龍走廊特快）
$5.1
10 鴉蘭街
（原線）
19 永安廣場
（紅磡繞道特快）
20 紅磡南道
21 機利士南路
22 觀音街
23 德民街
24 黃埔花園

230X往荃威花園
$9.6
1 黃埔花園
（紅磡繞道特快）
2 永安廣場
3 尖沙咀碼頭
4 中間道
5 金巴利道
6 寶靈街
7 九龍中央郵政局
（西九龍走廊特快）
$6.4
8 美孚
（跟原30X，設$3.5分段）
18 荃威花園

234X往黃埔花園
$8.9
1 灣景花園
2 麗城花園第一期
3 荃景圍天橋
4 愉景新城
（跟原30X，設$6.2、$5.1分段）
24 黃埔花園

234X往灣景花園
$8.9
1 黃埔花園
（跟原30X，設$6.4分段）
19 祈德尊新邨
（原線，設$3.8分段）
26 灣景花園

第3部：青衣
建議修改並加強242X服務，總站設於紅磡碼頭：

往紅磡碼頭：於青衣內按原有路線行走，經3號幹線後經廣東道、梳士巴利道、漆咸道南、紅磡站，然後前往紅磡碼頭。
往長亨：於紅磡碼頭開後按269B至紅磡站，跟41A設站至九龍中央郵政局，經連翔道返回青衣後按42A返回總站。

此路線為限定時間服務，往尖沙咀一至五只開原有兩班車，周六開07:50、08:05兩班車後每20分鐘一班到17:55，周日則為09:05每20分鐘一班到17:55。往長亨則一至五開17:30至00:00，六日開10:00至00:00，日間20分鐘一班，過後為12至15分鐘一班。

紅磡碼頭268B搬入269B共用坑位，供242X使用。

站位表如下：

242X往紅磡碼頭
$8.9
1 長亨
（原線）
6 長青邨青桃樓
（青葵公路、西九龍公路特快）
$5.1
7 匯翔道
8 柯士甸道
9 新港中心
10 尖東站
11 麼地道
12 金德大廈
13 香港理工大學
14 紅磡站
15 紅荔道
16 紅磡碼頭

242X往長亨
$8.9
1 紅磡碼頭
2 紅磡南道
3 紅磡站
4 香港歷史博物館
5 香港科學館
（跟41A）
11 九龍中央郵政局
12 欣翔道
（連翔道、青葵公路特快）
$4.3
13 長青邨青桃樓
（跟42A）
19 長亨

35A重組過唔到葵青區議會，反建議上葵自己拆一條35A/35X，石圍角同梨木樹重組36A/B/X/32